[分享] Grand Starex TQ 2.5VGTubro 遲來的開箱文

poly wrote:
我是上一代stare...(恕刪)


poly 大~

感謝您的分享喔!~

又找到一位車友了!~真好!

對了~您也是住高雄市嗎???

因為小弟也是向宗正買的。

我只有新車第一個1000公里回去過,此後~謝謝!再聯絡。

現在小弟都是回~南陽 武慶廠。
我已過保固了
不回原廠了
價差很大

你在保固內
還是乖乖的回廠比較保險

武慶有給我優待卷5張
每張折讓1000
每次現用1張
你需要的話再pm給我吧
poly wrote:
武慶有給我優待卷5張
每張折讓1000
每次現用1張
你需要的話再pm給我吧...(恕刪)


謝謝你喔!

小弟再和您聯絡!
cnn wrote:
請問車真空倍力桶.在...(恕刪)


這東西要修喔...如果您常跑山路/踩煞車的話

不過我建議您到一般專修柴油車的保養場維護

看是桶子破了或是風管漏風,基本上...千把塊就夠了,

這問題在柴油車上很常見,尤其改推式煞車的載重車更容易壞(一般是吸式)


A阿會漏...

特徵,隔夜車煞車踩不下去,發動時踩煞車,踏板會隨時間慢慢往下沉(發車後幾秒煞車是沒作用的)

正常時是即使不發車,煞車也可以踩幾次,但是會越踩越重,直至踩不下去



現在從嘉義火車站與高鐵站

有免費接駁車可搭去奮起湖

搭的車就是這台Hyundai Grand Starex歐~


這個活動只到12月底

想試試此車順道遊玩拼奮起湖觀光經濟的朋友

把握機會囉^^~



EricJaing wrote:
這東西要修喔...如...(恕刪)


發動前踩煞車,幾下之後踩不下去是正常,因為這時真空倍力器的真空已經被你用完,直接踩總泵是要花很大力氣的
若是沒發動第一下就踩不下去那就是真空內漏
這時踩住煞車並發動引擎,煞車踏板會下沉才是正常,表示真空倍力器的真空因引擎發動開始增加才有真空輔助煞車踏板的力道,踩起來才會比較輕松

所以poly兄提到只有剛發動時前10秒鍾真空倍力器的真空會漏,這實在不是很合理
正常車子靜置一兩天真空倍力器的真空也會慢慢降低的,只是程度嚴重的問題


看到能源局的油耗測試資料才知道
Hyundai Grand Starex比我這台輕三百多公斤的trajet還省油喔
trajet美規平均11.x
Hyundai Grand Starex也是平均11.x,但這是歐規測試的成績
而一般情況美規會比歐規油耗少一到三成
家裡最近想把服役10年的Space Gear換掉,
老爸對這台的外型,空間,引擎和變速箱很感興趣,
但我一想到沒有ABS和那六孔的鐵圈...
就感到很沒力...
一台破百萬的韓國車,竟然沒有ABS...
旗艦型有ABS,
另原廠有鋁圈可選配,
小弟最近才交車, 非常滿意使用中!
感謝大大圖文並茂的為我们說明
不知道你是否能提供前一代starex H1的詳細規格 謝謝!
請問鐵圈跟鋁圈有何差別?是鋁圈較輕跟好看還有什優點?
因之前去看過車,業代說這款車因車重較適合鐵圈,不然鋁圈很快就變形了
因不懂也不知他講的是否正確
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 22)

今日熱門文章 網友點擊推薦!