i30cw CRDi 「越級」挑戰 Mazda 5 ??

怎麼不po到mazda版去問問看?
如果要柴油 土桑不是更好?山大匪也不錯阿~

另外~哎三零的操控"坐起來"似乎不錯
但是與mazda5的比較基準點是?
wen023197 wrote:
i30cw CRDi...(恕刪)


稅金已經越級了
1萬有找跟1萬7千多
柴油車的優點你自己都己經很了解啦,扭力大對於你常往山上玩來說,相對會很輕鬆的

我沒有開過 i30

不過我知道Mazda 5 是 Mazda 3的加大車廂版

其他底盤動力均是同一套

上山只要善用手自排 四人應該不會有扭力不夠的問題

因為合歡山並不會很難開~~

但滿載第三排應該什麼車都有點吃力吧我想~~

但你如果有扭力不夠的疑慮

應該兩台都去試一試 至少開高架橋

然後再告訴我們試車心得^ ^

wen023197 wrote:
i30cw CRDi...(恕刪)


之前看過幾篇試駕評比,把 i30cw 汽油版和 Fit / Tiida / Coltplus 等小車放在一起評比。這讓我覺得汽油版好像不怎麼樣嘛!現在有了柴油版 i30cw,沒想到扭力馬上大了兩級。
其實論車身尺碼, i30cw 和馬五只相差不到 10 cm,i30cw 甚至比馬五還寬。看起來卻覺得大小差蠻多的,大概是視覺上的錯覺吧!
SUV 我暫時不想考慮,就是因為「看起來」太笨重了。油耗上可能會受一點影響。
我昨天有跑去看 i30cw,本來以為怠速會比較吵,沒想到比我的 12年 Sentra CE 還安靜,這下我就放心了。

謝謝各位的寶貴意見。的確,這樣的問題,發在 Mazda版或是 Toyota 版,可能又會是不一樣的結果。
@@~!

我是馬5車主~! 基本上 一車坐滿7人加上一些小行李 上合歡山是沒蝦咪問題~!

(有人一定說 7個不會都是瘦瘦的吧~!)

平均下來快500公斤~!

沒開過I30 所以只可以提供這點~!

至於怎比.....台灣 你是可以開多快~!你是想爬多高.....

自己爽 最重要吧~!

對了~!買馬5 一定要選電動滑門~! 因為 現在停車位 越來越小阿~! 方便多了...
charlesho0815 wrote:
最近我在看兩部車,一...(恕刪)


買馬武是要用來過彎跑山路的話
建議你評估一下你的選車邏輯
我家三年前買了一台馬五
原因是因為我老媽行動不便,即便有外勞協助
市面上的車,還是只有馬5滑門出入比較方便

在說要用來跑彎道,i30cw也不是甚麼強項
至於油耗,請問i30cw的油耗數字多少????
車格完全不同,不過"價格"的確是越級挑戰啦! 完勝!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
車格完全不同,不過"...(恕刪)


我開過馬五去幫小姨子搬家.....擠了三˙人....途中還下台南去載了一個竹搖籃

我覺得爬坡較沒力點外....其他應該都是贏....

基本上會買馬五的人應該不會買i30

因為取向差很多

一台是家庭車..一台是旅行車

不過我還用馬五載過小型的跑步機喔....

馬五的缺點就是扭力不夠大 還有避震器爛

其他我覺得都不錯....


charlesho0815 wrote:
最近我在看兩部車,一...(恕刪)


引擎.柴油壽命 扭力 耐用度..都比汽油強
底盤..馬五的超高避震損壞率應該是公認問題吧

其他..真的也沒啥可比的..I30勝出啦
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