個人開i10 手排 目前里程1800 一些感想給你參考

1.油耗:平均大約12~14中間,幾乎全市區
2.空間:我176 感覺還不錯,並沒有壓迫感,後座還算堪用就是了
3.安全:就前面那些講的都沒錯,個人是覺得除非買手排大約37~38萬,不然再上去的版本
c/p值都不高,手排我自己是買空車+隔熱紙 =37.5萬,我覺得便宜就認命點。
4.穩定:跟轎車比起來就是比較晃,我感覺重心有比較高,高速還OK並不會很飄,但是也不建議
開到120就是了,我自己大概會控制在100~110左右,還堪用。
等有一點閒錢來改個輪胎應該會好一點。
5.停車:小車的優點,好停。
6.保養:目前只做了1000公里定保,未來的進口零件應該會比較貴 (不是很清楚價錢),至於原廠
在40000之前建議的保養表,好像最多在$5000以內。
7.冷氣:靠北無敵冷
8.加速:市區順順開沒問題,上高速要注意加速度會比較慢,切內側車道要小心一點。
9.輪胎:很奇怪的規格,早晚要花四個輪框+四個胎的錢。


如果你只是要便宜 , i10能滿足你 . 要看你預算在哪 , 才好說 i10到底能你滿足嗎

咖啡蟲 wrote:
說真的,爬了不少文,...(恕刪)

我只知道之後保養跟維修比較貴,況且i10是進口車
回文是美德,現在就積德
47!?我牽COLT IO空車也才48

可以大一號,跑長途大一號也比較穩舒適安全

咖啡蟲 wrote:
說真的,爬了不少文,...(恕刪)



哪有好不好的問題
一台再好再棒的車
如果想買的人覺得他不好的話
那也是一台不好的車

那換個角度說
一台再便宜簡單不過的車
只要買的人覺得她很好很棒的話
那它就是一台很好的車

所以i10這個問題
該由你自己去決定吧!
以一台進口小車來說
它算是不錯的了
就算沒有ABS跟SRS的車款
畢竟它是一台進口車
個人感覺它的安全性還是比國產小車好多了

就算它像大家說的
四顆星是有ABS跟SRS的車款才有
沒有的車款應該也有3顆星吧!
這些資料國外應該都查得到
總比國產車那種拿國外撞擊資料來的有公信多了
果然是個爛地方
自己是開2011年i10旗艦版(ABS+EBD+雙安)...
當初買車前也是爬文爬了很久...
謹將最後選i10旗艦版的原因拿出來分享一下:

1.車室整體空間(不論是前座或後座)跟107、alto、savvy等等相比算不錯大
對我這種想買1.2以下又想兼顧載2~3人舒適度的矛盾星人來說,i10空間算是及格了
(可惜後座不能64分離)

2.電動配備夠齊全
這個比較偏個人主觀,沒有四門電動窗+電動可調後照鏡就覺得不習慣(懶惰成性)

3.音響配備齊全
雖然不敢說多高檔,但原廠就有6支喇叭+功能齊全易上手的音響主機,對我來說真的蠻有吸引力的。

4.保養據點多、保固也有中上水準
雖然對南陽服務沒有太深刻的感覺,但基本上全台布點算廣,而且有些保養廠預約折扣下來還算經濟,之前1000、5000都是去內湖台北總廠預約保養,收費都是1大張有找,南陽營運狀況也沒什麼問題,保固給得也不差。

坦白說我也不覺得i10旗艦版是這個級距裡cp值最優的選擇,
但剛好想要的他都有作出交代,就敗了


沒有SRS可以到三顆星,太扯了。
沒有SRS的車敢去送測試嗎?
推薦Alto

日本的東西一定比韓國的東西安全

更何況價格也差不多 還有雙安全氣囊
08594088 wrote:
以一台進口小車來說
它算是不錯的了
就算沒有ABS跟SRS的車款
畢竟它是一台進口車
個人感覺它的安全性還是比國產小車好多了

就算它像大家說的
四顆星是有ABS跟SRS的車款才有
沒有的車款應該也有3顆星吧!
這些資料國外應該都查得到
總比國產車那種拿國外撞擊資料來的有公信多了

這跟舌燦蓮花的業代有啥兩樣?

你乾脆再說給你兩顆氣囊也不會爆這種鬼話算了
有齊全配備的車款
想要都到位就買下去

出一個基本款的是給預算有限的買家
也是預算取決配備

至於車體結構安全性
小車一定沒有中大型房車好
但小車擺開來看
i10堅固性優於小鴨
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