想買現代車,車主們能提供意見嗎?

我的matrix 17萬2千公里前沒有壞過任何零件
(耗材除外)
中間電池換一顆
冷煤沒灌過,壓縮機正常
在基隆沒停車位,戶外放了5年
後三年才有停車位
車門沒生鏽,車窗導桿沒生鏽
輪胎5萬公里換一次,軸承沒換過
重點是本月......17.2萬公里變速箱無法鎖定四檔
原廠AT廠維修加拆裝工資及加換一支引擎腳共2.2萬元
(保固1年2萬公里)
就這樣,至於下一台....

因為我在2兆傷心產業工作
加上保養及油耗成本
已經在考慮2014換toyota Prius E

kinglan wrote:
我的matrix 1...(恕刪)




toyota Prius E

小弟也考慮這一台!也去看車了,這一台車價雖貴但組裝品質很棒,

說實話T牌的組裝品質目前還是比現代車好!

但之前聽說油電車的電池日後會改鋰電池,因此繼續觀望中。

miuppaa wrote:
我想...那應該是"...(恕刪)


所以,我們是被台灣現代的廣告騙了。

在國外是5星,在台灣被偷掉了2星。

你那飛遜了 wrote:
所以,我們是被台灣現...(恕刪)


光是安全氣囊從12顆砍成兩顆就讓我心灰意冷..

但比起國內同級車款...SANTA FE 真的算勉強及格了~
意見很簡單

1.8買Elantra
2.4買Sonata
3.5買Accord

理由........太多了
綜合評鑑的結果
趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭 何必不忘 既然無緣 何須誓言 今日種種 似水無痕 明夕何夕 君已陌路
家裏有一台小紅GETZ開了十萬公里唯一顧路的一次是電瓶沒電
不可諱言,韓系車種已非昔日吳下阿蒙,不管是引擎科技,變速箱,傳動系統,隔音工程NVH.....等,都

有長足進步,妥善率更是大躍進,畢竟自2005年以後開始以歐規設計為導向,品質與耐用度幾乎已經超越同

期日系車種,以小弟我個人觀點來看,日系車種仍然在原地踏步,韓系車卻已經直接跳躍至兩個世代,這樣

的說法在其他老一輩的長輩眼裡可能不以為然,但是從近幾年現代汽車推出的產品,不論是外觀、操控、內

裝用料,組裝品質、耐用度、真的令我刮目相看,所以我買了i30 5D。買了近兩年,里程數兩萬七千多,真

的很讚,尤其是底盤紮實度與車身穩定性,更是同級日系車種無法比擬的,雖然這輛車並沒有ESP,但是我

相信,良好的駕駛習慣(不超速,不搶快,繫上安全帶)能彌補這項缺失,畢竟即使有再多的氣囊,再多的

ESP,只要超速蛇行,一樣會撞的稀巴爛,一樣會傷得很慘。ix35更是一台好車,同級車種唯一搭載六速手

自排,ESP(車身穩定系統)+ROP(車身防翻滾系統)+HSC(上坡輔助起動),光是這三樣配備真的很超值,當

我看到這輛車推出時我也很心動,但是考量使用需求,我還是選擇i30,所以版大不用擔心,南陽維修體系

相當完備,買下去就對了,也希望能看到版大的開箱文!!!!
我有一台2003年現代 xg 2.0 15萬公里 只有換過發電機及引擎墊片會漏油須更換
,現在組裝品質尚可沒什麼異音.
台灣哪台車沒被偷掉配備的?

看車商的良心.....

現代汽車各然感覺算是不錯了

至少ESP / EBD這樣安全配備都還有

有網友說用不到?

保險也不是給大家天天用

等到有需要才來遺憾後就來不及!

雖然氣球只有2個

沒辦法~目前台灣法規驗車至少要有雙安!

車好壞端看個人感覺~愛你所選~選你所愛吧!
BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx
小弟的I30CW已經使用超過2個年頭了,你會考慮現代應該已經克服品牌障礙了,再來應該是使用需求了,就內部空間而言,老實說你可以比較看I30CW跟IX35的差異,排除車身高,2車內部空間其實沒有差很多,就配備而言35筆30好是的確的,至於你有提到的油耗...30的柴油比上35的汽油...除非35要出柴油版,應該是遙遙無期
kinglan wrote:
我的matrix 1...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!