我代管(司機+導遊+送修保養人員)的Getz 1.3已經上過合歡山以及司馬庫斯囉,
在兩個人的狀態下,清境至武嶺這段用一檔維持轉速在3000-4000速度(約30-40)都還可以跟上前車,
最怕的是前車因為會車或過彎而減速甚至停滯,此時小G從起步至30-40就相當吃力了..
不過CC數少的車本來就容易高山症了(原廠技師跟我說1600cc以下的都可能發作..)
ryu0215 wrote:
我代管(司機+導遊+...(恕刪)


別說是小車了.
我的V6都會有高山症
那請問使用過的大大們.......
車子的零件會不會容易故障之類的問題呢??
維修貴嗎??

希望各位大大能多分享經驗或者其它的感想經驗,讓小弟當作參考

謝謝
hi.....我是攝影新手希望大家多多指教
shang.art wrote:
那請問使用過的大大們...(恕刪)


我車子開3年多哩,期間大概除了消耗性零件外沒壞過啥,供您參考~
我的大M也是開了3年多,除了換過輪胎,跟大燈起霧換掉(保固期內免費換)。
其他就沒有換過東西了。
我們家99年大宇出廠的Matiz
常年行駛下...,屁股竟然歪一邊...
可見得剛性很差...
不過這不代表所有...僅供參考
個人是有接觸雙龍汽車
大多都是SUV車種

車體本身有H大樑
外銷歐洲居多

看過幾台大撞跟翻下山坡的車

車體都還算完整

感覺上安全性粉夠
這種話題很難聊.............
但依getz來說

我所看過的getz的車禍~~~或是車友的經驗
及自己的經驗
安全性足夠~~~~~~~~~
應該依稀記得那次衝撞公車亭的getz吧
還有最近翻落小溪谷的getz新聞
車友也有正面大撞的經驗
也有翻車的經驗
我自己也和別車車禍的經驗

至於故障
不能說沒有~也不能以偏概全~以一擋百
也有車友運氣的問題~就是有問題的部份比別人多
這點不管什麼車都可能發生
我自己是小問題有~但不多~
大問題倒是沒遇過~

或許車重耗油~
才造成也有不少人買沒多久就換車~
不一定是車不好

在國外現代車款一直很受歡迎這是事實
這一兩年也有許多getz台灣調查~也可看看
但買不買~就自己考量囉~
雙B也是會出問題~韓系也是有好車
選台自己真正需要~喜歡~接受的~最重要~~
***Getz台灣俱樂部*** http://www.getz.idv.tw/ 有空歡迎參觀
韓國車有國產的也有進口的,應該有差別吧。
進口的應該還不錯吧。
威威2112 wrote:
不好意思,可以請問您...(恕刪)

我也是在汽車零件製造業上班...但不是鈑件啦...
說真的以小弟對車子鈑件的認知....
車門板這種東西要做到整個一體成型....
以"地球"目前的科技好像還辦不到....
可以請原廠技師把拆下來的門板給您看...
看有沒有銲點應該知道是不是一體成型了...

但說真的要換都嘛是整片換....
小壓痕可以拉出來鈑金...
大面積的撞擊或壓痕就只能換整片了...
因為內外門板是點銲結合的....
好像沒在拆賣,就算拆賣,
以目前鈑金廠的技術要把兩片門鈑以人工銲到平整好像也是辦不到吧....

以上算是小弟出過兩次大車禍...換過四片門板的小經驗...
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