驚險的除夕當天

crazyhatch wrote:
在馬路上成功閃過一台...(恕刪)

我想版主想說的是這車的操控性、反應性在水準之上,如果在同樣情況下,他牌的車子不一定閃得過
而有人提到拖引臂,歐系小車哪台不凌利的,所以只能說設計上的功力問題,BMW不也是用麥花臣操控性也不是嚇嚇叫
大炮哥 wrote:
歐洲一堆小車不也是用...(恕刪)


GOLF 5代後輪已經是多連桿設計了,還有防傾桿!! 討論這沒意義,國內一堆車款設計還是有問題,一堆沒良心的車商
http://www.valueparts.com.tw/articles/tech_G5_1.html
工早 wrote:
懸吊真的太重要了,話說除夕當天行經五股交流道附近(那邊單向就4線道,車多複雜的很
懸吊真的太重要了,話...(恕刪)


最好的是-----------------4輪4a避

我的車跟你一般.....我只覺的----爛
還是毒不到到我,還是老話一句;韓國人.....運動霸道 作弊,自大無章法。絕對不買韓國貨。
毒不到,也不削買。 大大您過年的辛苦發文;跟您致上歉意。
起因;我討厭 這個國家;
所有運動賽事,都看的到他們 愛國的偏激,無理的衝撞,無恥的作弊,所以;就算 再好的產品;抱歉!我全數隔絕!!
gogoid wrote:
GOLF 5代後輪已...(恕刪)


拖曳臂後懸吊用的最兇(性能也夠兇)的應該要算法系小車了吧 ?
工早 wrote:
懸吊真的太重要了,話...(恕刪)

韓國車???~~哈哈~~
醒醒吧~~阿宅
chuenjia wrote:
話說..當年以"操控...(恕刪)


不要說Galant了
我那十六歲的國產一代老Lancer就是這樣的懸吊配置了
(前麥花臣後多連桿)
There is something more than you will ever see...
justetchingtime wrote:
我Yaris前後都麥...(恕刪)

抱歉~
雖然是虎年.但也不是九命怪貓~
我只有一條命.還是開好一點的車好.
TOYATA就留給你殺彎道好了...


這年頭.你不撞人.人家都來撞你....

另外...
這台車操控性也沒多好..不用自我良好......
操控好~駕車習慣也要好吧!!
我今天從國道三號從新竹南下~
遇到一台i30真的讓我很無言~
下著綿綿細雨....不過視線還OK~
遠遠就看到一台i30開著後霧燈約120在內線行駛....
車流量不算少~
我貼近你了...有空檔你也不讓!!
我要超車了~你也急著超車~
看你都依速線行駛~遇到我這台有點超速的車!!
你急忙的超速一直擋在我前面切來切去都不借過一下~
要玩也挑一下車種嘛!!


離題了!!!

回題吧!!!

這樓在討論甚麼??是避震系統吧!!
又換車了目前駕駛MODEL 3~~ 聚會暱稱"泡麵" 玲酒弍玲叄妻弍酒酒弍
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