如果買家把Hyundai i10當成代步工具的話它很讚了!
至少不輸Toyota Yaris...

題外話,
在印度路上一堆的Suzuki Alto大軍非常壯觀的~

counterjack705 wrote:
沒有SRS可以到三顆...(恕刪)


有吧!現在的I10這些東西都有啊??
上禮拜天,才去看手/自排的報價,業務開40/45含領牌~
SRS 氣囊這些都有耶...


不過,關於建議開版大買大一點來跑高速,會比較輕鬆。把i10當跑市區的車,才能發揮它的長處!!

雖然i10上高速及強風下不會晃,但是馬力要在100上再加速,是會有點辛苦!偶而為知還能應付,但天天

這樣就有點累了!!

參考參考
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
在01潛水好幾年,我有一台白色i10即將滿四年,一年多以來我經常到屏東高雄旅遊,國道10號至少走了四趟以上,看了您的文章,忍不住,才注冊回文。
我買的是手排,沒安全氣囊與ABS,關於氣囊與ABS我無法回答。
一.當代步車,一級棒,好停,小巷好轉灣,甚至調頭迴轉。
二.和高檔車比是省油。
三.堅固耐用,保養便宜,服務好,我在萬華保養場保養的,我相信其他保養場也一樣好,畢竟南陽的保養場大都有三十幾年以上的歷史。三年七個月沒壞一樣零件,除了後輪刺到鐵釘一根,補胎一次。
四.手排加速快,超車容易,高速公路時速跑110很穩。
五.雖是小車,但車身提高,空間還不小。一個習慣坐大車的美國人坐上我的車的第一句話“這台車看起來很小,坐上來還不小。這是粗體的文字
缺點一.在台北市雙線快車道上,紅燈停第一排,變綠燈開了50至100公尺,為了低調,經常需減速。
缺點二.在高速公路跑,經常不小心時速超過120幾(手機上的速度),必須經常減速,否則保證你罰單拿不完,超速違法也危險。台灣有人在戰備道或大橋上跑130幾,那是違法的,不建義你測試能不能跑130幾。
不管你將來選什麼車,請買白色的,因為白色比較不吸熱。
50幾歲的老頭子的回文與建議,希望對您有幫助。
咖啡蟲 wrote:
說真的,爬了不少文,...(恕刪)
i10車子輕,不用擔心馬力不夠,跑山路絕對夠力,上個月跑北橫,由東往西(宜蘭往桃園),沒人超車,但對向車道由西往東(桃園往宜蘭)卻有很多車,我一直以為由東往西只有我一輛,停在拉拉山上廁所,才發覺兩邊的車子一樣多,我兒子説:是因為我們的車速快,沒人超車,才會誤以為只有我們一輛由東往西開。
i10前後車軸短,比較不用擔心前輪打滑,爬坡絕對夠力,今年二舅子借我的車去掃墓,我不知到汐止那座山有多陡,回來一票人説“墓啊埔頭前(台語不會打)那段坡非常陡,我想可能要走路上去,沒想到你這台車還能爬上去“。我特別問了一下,他回答説:大部份的車子都爬不上去,停在坡下的停車場。
高速公路絕對夠力,時速跑110以上輕而易舉,如果鄰線車跑110還要超前切入他的車道既為險又違法,我相信守法的開車族不會這樣亂切。我知道有人跑國道三號中部和南部沿路時速都維持在110至120,北部新竹至台北路段才降速。
mrmask wrote:
有吧!現在的I10這些東西都有啊??
上禮拜天,才去看手/自排的報價,業務開40/45含領牌~
SRS 氣囊這些都有耶......(恕刪)



你有看到他是在2011年回覆的嗎??

當年 2011 的確沒有。
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
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