中年手排男拜倒在柴油Turbo車裙下

Guelph wrote:
那是一檔。是你的話會...(恕刪)


有何不可??

G37電腦不只讓你退檔還會幫你補油勒

別跟我說AMG退檔不會幫你補油喔
Guelph wrote:
不是"我知道",那是...(恕刪)


這樣的假設就沒有意義了...

不如假設g37 coupe 的駕駛是80歲的阿嫲
i30的駕駛是30歲熱血青年...

我想 g37被海放是可以預見的

要比就要在同等條件下比 才是有意義的比較
超車不打燈 wrote:
能否用您精闢的計算公...(恕刪)


要看人開

如果是Guelph 兄4500轉就受不了的心臟
大概法拉利 林寶基尼以下的 i30都有機會可以海放
開sc430當然是 徹底被海放 毫不猶豫的被海放

Guelph 兄可以當"被海放"之王
開什麼車都可以很容易的被海放

所以大家都討論錯方向了
「我是光陽副總柯俊彬,人的能量,決定車的力量...」
改成
「我是開二手AMG的Guelph,人的心臟,決定車的力量...」

猶如照相機後面的那個腦袋最重要
有些人拿高階單眼講得頭頭是道 結果拍出來比手機還不如
就是這個道理啦
人的因素最重要
開個AMG連4500轉都不敢 那不如不要開好了

janian wrote:
所以勒??自己叫別人拿出數據來,然後別人叫你拿資料卻叫他自己爬文??

真是嚴以他人寬以律己阿

看來你應該沒看過F1

今天F1不是時速345才能到2萬轉好嗎??

1檔就能2萬轉了

別跟我說開賓士不會開手排車^
我不用開到賓士就會開手排車。
自排車我都能用手排的開法跟它溝通
我為什麼叫別人自己去爬文?因為有的人真的很需要多做一點功課,不要老是用"理所當然"來透過鍵盤開車
你有沒有時速50時一口氣退回一檔的經驗?這邊幾個人有這種經驗?
就理所當然來說,可以啊可以啊~~~
對啊可以啦,理論上都是可以的。
沒開過3.5升以上的車,沒一口氣降到一檔過,在這裡跟我辯G37可以在山路上呸到時速多少的,我該說甚麼呢?那我算一算扭力負重比結果i30CW可能在山路上拼過漫不經心的G37,是有甚麼重罪?
Guelph wrote:
那結論你覺得1.7-1.8噸的G37在速限50的蜿蜒山路上可以氣定神閒跑到70以上是嗎
3.5升引擎轉速3500時速都可以50,3.7升引擎5000轉...(恕刪)


那又怎麼樣? 不能超過50不會回家睡覺啊?
載菜的小發財跟得利卡都比你快, 還在那邊算扭力.
不知道50多歲婦人開G37C跟60幾歲歐吉桑開SLK AMG

互拼誰會贏???

不要懷疑...以上兩台車主是真實存在...
車是買來改的 wrote:
這樣的假設就沒有意義...(恕刪)


G37今天是上虎頭山

如果是桃園縣虎頭山的話,多半是情侶去看夜景,所以80歲阿媽比較不可能

有可能是G37車主今天在山路享受著副駕駛座的口技

不小心身體打了個冷顫,以至於腳離開油門

所以i30在全腳油門不要命的情況下超過吧....不然我想不出第二個了

kurfurst wrote:
小發財跟得利卡都比你快.


這害我想到三菱版小OU武嶺海放那篇


多快???卡住了還不是要叫得利卡來救
Guelph wrote:
我不用開到賓士就會開...(恕刪)


所以我才說你沒開過手排車

今天是開車不是騎檔車

不論自排或手排,退檔都馬一檔一檔退

手排: 採離合器 → 5退4 → 放離合器+補點油

別跟我說從5檔一檔一檔退到一檔要花你超過3秒鐘喔

G37勒??

5退到一

只要按4次換檔撥片,電腦自動補油....

也不用2秒鍾阿
Guelph 大大


能否用您精闢的計算公式推估一下 : i30 vs SC430 vs GS350

i30 有可能在山道上"海放"(最近很流行的動詞) SC430 或 GS350 嗎 ?

假設 i30 和 SC430 和 GS350 都坐 2人 (含駕駛)
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