您購買i10後心得、原因呢?

史蒂芬粥 wrote:
所以suzuki的"新車ALTO"在歐洲新制的撞擊測試只有"3顆星"嗎?想要入手的人還真的要考慮清楚!

NCAP3星 Alto vs 國產車半顆星都沒有,Alto還是強多了
史蒂芬粥 wrote:
不用美言啊,開的好就說好,不好就說不好,不需要像某人沒用過就上來講些有的沒的。

你開的爽就好阿 但不要隨便哈拉讚美,一個國產車廠賣601台/per month都能讓你說成賣得不錯
兩位大大這樣吵又何必呢ˊˋ
徒浪費口舌而已

無論反對或是支持至少都多寫點東西出來
大家互相交流意見不是很好嗎?



i10 就小弟的感覺就是省油
還算不錯的一台車啦


(純感覺 勿戰)
happygilmore wrote:
國產車廠賣601台/per month勝過市面一堆冷門進口車很厲害嗎...(恕刪)

從以前讓大家失望,到現在在市場上獲得些許肯定,算很不錯了吧!我沒有說它厲害,但相對一些做得不錯的車卻銷售量卻較不起眼,算不錯了吧!
這兩台車都是從印度製的吧..

都是進口的..不是國產低...

外型來說

個人是覺得i10比較好看..但每個人喜歡角度不同

以最頂級的安全配備+價格來說..suzuki比較有誠意..不過alto後座是手搖窗...什麻年代了

性能來說 alto3缸DOHC12V 現代I10 4缸SOHC8V 誰較好??半斤八兩吧!!

路上能見度來說,我反而較常看到I10耶...真難得





i10~~沒氣囊,可以擁有E-NCAP撞擊四顆星?
會不會自我感覺太良好?
i10跟Alto還有Savvy我都比較過...

只能說...i10贏Alto的部分,只有配備跟頭部空間!
ryu093 wrote:
個人是覺得i10比較好看..但每個人喜歡角度不同
以最頂級的安全配備+價格來說..suzuki比較有誠意..不過alto後座是手搖窗...什麻年代了
性能來說 alto3缸DOHC12V 現代I10 4缸SOHC8V 誰較好??半斤八兩吧!!
路上能見度來說,我反而較常看到I10耶...真難得


我也是覺得I10比較好看,路上能見度確實是I10比較多.


隆隆九 wrote:
i10~~沒氣囊,可以擁有E-NCAP撞擊四顆星?
會不會自我感覺太良好?
i10跟Alto還有Savvy我都比較過...


I10有雙前座氣囊不是嗎?如果台灣版的I10有加配側氣囊的話就不錯了.
saxo2240 wrote:
我也是覺得I10比較...(恕刪)

i10~~原本很吸引我,但他的安全實在是讓我搖頭...
雙氣囊版本要到50.9萬這個級距才有,
跟Alto相當接近的44.9萬版本~~沒有任何的SRS氣囊,也沒有ABS跟EBD!
安全?
主動跟被動都明顯輸Alto一截~~

不要以為i10會比Alto耐撞多少?
從車寬來說...
i10也是小輸給Alto~~橫向空間不足,側面撞擊之後的安全性會比有側邊氣囊的Alto好?
肯定是癡人說夢話...
更何況i10的車長也不過比Alto多出6.5公分~~
這6.5公分,有多少比例是分配給車頭當做緩衝區?
不要真的傻到以為這短短的幾公分會比SRS氣囊還好用!

當然~~這是建立在無氣囊版本的i10~~50.9萬的版本就不用拿出來說嘴了!
價格差一截~~對錙銖必較的小車來說...就是致命傷!

不論如何ALTO 2009 NCAP僅穫得3顆星
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10388

I10雖然是2008測試的,也得了四顆

以現代車各車型各階段表現來說,我還是認為I10會比ALTO安全

當然這是以多6萬的代價來比較









ALTO的三顆星指的是overall的結果
i10的四顆星指的是adult occupant的結果
基準不同, 很難比較
真的要比的話, 最好是看人體受傷區塊圖
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