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~@傑@~ wrote:
不好意思剛剛看了你的...(恕刪)
是的！G.Starex的六孔鋁圈是獨一無二的，它的規格無法和市面上的任一款車通用！
so....除非有廠商專為它設計開模，不然是非常難找的！
而5米長的車身在市區確實是大了點，但凡事習慣成自然，
又因小弟的上台車是VW T4長軸版，所以換了G.Starex後反而更覺得靈巧刁鑽！
至於台灣販售的G.Starex都是沒有後雨刷的。
其實不只台灣，韓國現代可以依各國當地代理商的訂單需求來增減配備。
so..小弟只能說~台灣南陽所引進的頂級款並非真正的頂級款！
看看韓國當地的全配款吧！
雙天窗、17吋鋁圈、ESP、導航整合資訊中控螢幕......等
http://ad.hyundai-motor.com/catalog/grandstarex/index.html#
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兩台也試乘過了, 最後選了 STAREX ,
目前只剩議價以及車色的選擇(黑色與銀色中擇一, 因白色像救護車 , 所以不考慮白色) ,
以下發言 , 皆就本人的主觀感受所描述而已:
先說 PREVIA :
真是舒適 , 電子配備多(但對我而言不實用), 安全配備高(這是我最感動及不捨的地方) ,
開起來的感覺就很普通 , 車身高視野廣而已 !
再說STAREX :
外觀很壯碩, 很紮實 , 但幾乎沒有電子配備 , 安全配備讓人很不滿意 ,
舉例來說 ~ 我喜歡商務型的坐椅變化 , 可是連 ABS ,EBD , 安全氣囊都沒有, 也不能選配 ,
而旗艦型則不能作出坐椅的變化 , 第三排更不能前後滑動 , 更扯的是旗艦型要選配乘客坐安全氣囊 , 則要等上半年!
開起來很穩 , 很靜 , 很順 , 在試駕過程中比較有趣的是~在動力數據中 , 2000轉就應發揮出最大的扭力 , 我問業務為什麼只有順順的 ,而好像沒有什麼力 , 業務便說我當時只有1千多轉而已 , 當下便將油門踩得更深 , 但還是覺得很慢 , 業務叫我看看時速表 , 才發覺時速已經80公里了 , 真是蠻有樂趣的!
可是在車外時 , 還是可以感受到柴油車的輕微噪音 , 但絕對是接受範圍內 !
後雨刷是09年式的標準配備
而側滑窗是旗艦型的標準配備
至於16吋鐵圈可加價更換為鋁圈(非韓國的款式,是南陽自行委託開發的), 樣式只有一款 , 好像是五幅式的 !
另外在旗艦型可加裝第三排坐椅可前後滑移5~7公分的裝置(因為旗艦型沒有商務型的滑移裝置)!
PREVIA 確是一台好車 , 而且安全配備也多 , 只是覺得乘客會比駕駛舒適 ! 而且要出遊時 ,
可能是駕駛會比較想趕快到達目的地 !
而STAREX 則剛好相反 , 駕駛會比較有駕駛樂趣 , 要出遊時 , 可能是乘客會比較想趕快到達目的地吧 !
而我的選擇 ~ 就您吧 ! ~ STAREX ! 只是顏色還在困擾中 !
史塔TQ大大 , 業務說現在保固是3年10萬公里 , 還是最好不要亂改 , 以免影響保固 !
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