錢是自己的,過保固高單價的零件被原廠說要更換,
如同生病開刀一樣,找其他醫生聽聽建議,


6/14 在高速公路突然Check燈亮起,大踩油門很沒力

6/14
(1)當天到台南x康廠技師依據故障碼查詢維修手冊 再空轉檢查說渦輪完全不作動

(2)查詢我維修記錄說我沒在公司保養,推斷我用到不良機油渦輪卡死

(3)跟我說渦輪及中冷要全換,不含工資約60000元,工資大概2000多元

(4)需預先3天訂貨且需付訂金

6/14 經過許多車友建議可以在外面維修廠看看

6/15 到專門改裝店,經師傅拆除進氣管檢查,師傅百分之百肯定渦輪沒壞,

應該是有管子漏氣,但因沒電腦且對現代車不是很熟,所以,建議我回原廠

5/15 回家後自行檢查發現以下圖片的管子斷裂,可能之前沒完全斷沒看到,這次

斷裂分離才發現

5/15 拍照上網問各位車友,得知這是控制渦輪的真空管,斷了渦輪沒辦法作動

5/15 把管子接起來試車,大踩油門再度感受到貼背感,所以,應該可以肯定是這條

管子的問題

5/16 早上到台南x德原廠跟技師說明,技師確認故障碼說需做許多檢查才知道是什麼

問題,我說應該是那管子問題,請他幫我清除故障碼,前後不到5分鐘收費350元??

5/16 下午上高速公路開了一大段一切正常,Check燈未再亮

>>>>故完全可以確定是這條真空管斷裂



後續:

1.過保固期如果需高額零件最好找外面專業的修車廠再確認一下

2.原廠對渦輪似乎不是很內行,一個老師傅憑經驗就能推斷真因,而原廠技師翻了

厚厚的一本手冊,不會或不想再做進一步檢查,就說Turbo卡死??

3.真空管有兩條,軟又弱,換機油濾芯和柴油濾芯會卡到,故很容易斷裂,車友要定期

自行檢查以求自保

5.維修費用原本62000元變350(檢修費)+88(矽膠管)+80(運費)

別太相信原廠技師的維修技術
別太相信原廠技師的維修技術
因為維修保養都是各地找來簽約的
現代汽車維修保養的部份爛透了

最近才去楊梅店換煞車油跟POWER油
(早上)
POWER給我加全滿......弄得引擎室到處都是.......
煞車油也超加......空氣不知道有沒有排乾淨換完之後力道超弱........
(傍晚)
又花時間跑回原廠清洗引擎室.....抽出太多的POWER油跟煞車油........
沒給我拿吸管.......用衛生紙!!!有雜質怎麼辦啊???
出人命怎麼辦啊
早上保養時還跟我開玩笑說....這什麼車型啊.....改的很帥喔很像愛快羅密歐
(我什麼也沒改好嗎)
@#%#@$^@$^@^原廠車連自家人都認不得啊
不意外啦......中壢.楊梅.台東.有時候連銷售業務員也不知道這台就是現代車
(第二天早上)
插個檢測電腦檢查ABS.......選擇車型找了快15分鐘才找出來.......
現代汽車再這樣下去......車子本身再好也沒用
誰敢買?連保養都會出狀況.....換油對技師來說不應該跟吃飯一樣簡單嗎
本來對ELANTRA有高度興趣.....就因為維修保養部份....現在家人與車友都對這品牌很反感~
趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭 何必不忘 既然無緣 何須誓言 今日種種 似水無痕 明夕何夕 君已陌路
lienken wrote:
維修費用原本62000元變350(檢修費)+88(矽膠管)+80(運費)...(恕刪)

原廠技師其實不是完全沒技術,只是如果照後者收費,那些原廠技師會先餓死~

說穿了就跟只是去換機油結果原廠推海陸套餐的慣例一樣,

原廠技師絕對不會想幫你省錢,而是希望你多換東西多消費~
一切都是為了錢
你想著如何省錢
技師想著如何賺錢(業績獎金)
我學起來了
下次如果不幸遇到的話
北台南廠,好像都沒什麼進步
一直都是如此
都隨便應付了事
台南的話可以去仁德廠
不然就是去北安路那間
北台南的保養就真的是照表抄課而已

rcat2010 wrote:
台南的話可以去仁德廠...(恕刪)


北安路是新陽嗎?
北安路?應該是指和順廠吧!但那家是簽約廠已和南陽終止企約了喔
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