韓系汽車一直再進步和改進,為什麼台灣不是很暢銷?

韓國跟韓國瑜都很令人討厭😅
牛杯杯0216 wrote:
如果要說媒體黑化,台...(恕刪)

韓國車有沒有比較便宜我不知道,
年初又買了台韓國進口柴油的CUV,
只是因為,
剛好符合我的預算,
配備車型也剛好可滿足我的需求!!
牛杯杯0216
選你所愛、愛你所選。2021年的當今韓國跟台灣的關係已經從敵視轉成競爭,可能是韓國目前關注的是中日,對台灣相對友善!
前幾台車子是 OPEL VECTRA、RENAULT CLIO 和 SCENIC 還有 FIAT PUNTO MK2,後來三年前換了 KIA SPORTAGE 後,覺得韓系車真的進步挺多的,不管是車型上或是內裝甚至路感上,有顛覆了我對韓國車的感想,雖然後勤的確還是弱點,但這三年來不知道是人品不錯還是運氣好,車倒都沒遇到什麼問題,就正常保養而已,今年準備把PUNTO給換掉,再找尋國產車,後來帶老婆去試了幾台後,最後還是入手現代的VENUE 蒂芬尼藍,也是當初沒想到二台車都會是韓國車,只能說,去試開了,才會知道韓國車,還不錯呀...
june-sue wrote:
韓國跟韓國瑜都很令人...(恕刪)


但一個端的出牛肉,一個腦袋完全沒有東西。
韓國車進步
但賣車的是台灣公司
做保養的是台灣公司

i30 幾年前外觀內裝都很吸引人 , 結果不進, 在賣verna
elantra 兩代內裝跟不上, 現在不改款了 , 直接放棄
Ioniq 拔通風椅,粗框按鍵車機, , 吊個老高價一個月賣個位數, 冷門車想改也不好處理, 好車一台卻惡性循環
Tucson 聽說聽說聽說聽說 下個月要上 , 還不一次上齊, 油電還要分開上 , 未看先猜, 車機肯定又是超粗框
價格肯定也殺不到哪去
現在靠一台68-72萬的 Venue , 顏色能上多多就上多多 , 外觀件能標多貴就多貴
靠周邊東拉西扯, 每台毛利拉高就賣得很開心了,
也許高層對於擴大市場根本沒有多大興趣

電動車的策略更是如此 ,
保養一年八千真屌 ,
電池分模組換的這種話術講得很好聽, 認真一算整顆金額嚇死人
明明電車應該是最能幫消費者省錢的產品,
卻還是用油車思維, 非把你綁在原廠不可

韓車體質再好 , 也很難抵擋台灣公司這種操作的摧殘
弄到最後, 價格折扣少也沒優勢 , 配備被拔光也沒優勢
銷量起不來, 又被保固問題綁死, 二手流通差, 二手價更慘
最終惡性循環

國仇這種東西早幾年還可以拿出來說嘴,
但說實在的, 現在最仇的中, 手機都還能在台灣佔有一席之地,
那是為什麼?
最終還是回歸產品力跟市場競爭力

所以, 是誰把韓車變成寒車 ?
二手價差日系車很多😭😭😭小施汽車不收韓系車
frank09123123
05年前的vw passat polo golf路上怎麼也看不太到??
manmanice
自己去市面上二手車行看車吧,現代的二手價已經不低了
pig55ckcs wrote:
但一個端的出牛肉,一...(恕刪)


那你腦袋裡有啥?只有牛肉嗎?
韓系車 保養跟零件比日系貴
台灣配備這裡偷一點 那裏偷一點
小霸王2年車 開不到9萬公里 噴油嘴壞四隻 原廠保固還推來推去
要先自費個幾萬元 清洗 沒用才換噴油嘴
你娘卡好 噴油嘴外廠修四隻價錢比拆下來洗一堆零件便宜
都有故障碼了 就噴油嘴有問題 外廠也是這樣說 原廠打死不認
elantra tucson也一樣 配備偷一些
連定速都要偷 可憐阿..還要自己上淘寶買定速開關來直上
還被大陸賣家笑 這不是標配的嗎? 台灣連這也要偷?

韓系車就是不耐操 問租車公司跟計程車最準
manmanice
光第一行字就知道你不是開韓車了,看了下面幾行更確定了[點點點]
tina3987 wrote:
還被大陸賣家笑 這不是標配的嗎? 台灣連這也要偷?


這正常囉,台灣人壓根就被韓國看不起
frank09123123
別造謠 現代汽車在台灣是台灣公司主導 韓國只是分配配給車款而已 跟其他廠一樣 代理商要有錢賺母廠沒有不給的理由
frank09123123
台灣就是有你這種人 難怪一堆偏見
不耐操? 網路那麼多跑40.50萬以上的叫不耐操????

2013 ELANTRA


2011 ELANTRA


2004 ELANTRA


2001 SONATA


英里嘿 不是公里
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