買家 wrote:開過Kia跟現代的車(恕刪) 韓系車一直有進步但是還是輸日系韓系吸收了很多歐系設計師在外觀和底盤設計都偏歐系那我為何不直接買歐系車就好?為何要買台類歐系的韓系車?現代在世界各國賣得不錯可是台灣幫忙國產化的車廠在後勤口碑不好KIA的車種少據點又少在台灣真的找不到買韓系車的理由!
yuanchih wrote:若問我為何不選韓國車?我的回答肯定是有日本車買為何要選韓國車? 中肯+1在國際上常陷害台灣的民族都差不多的價格那麼多歐日好車!何必沒事買一台多數在台灣顧人厭的韓國車?再強調一次..現代和三星集團=韓國政府全力砸錢扶植的國家級企業
現代。2.2柴油santa fe4WD 公務車開了5年17萬km ,只遇到差速器外油封滲油保固,其它就耗材+保養,和另一台GLC43 4matic扭力差不多, 問題少又省油. 越野跑沙 除非大排氣量,經濟首選柴油小弟在越南坐過舊款Toyota Land Cruiser 2.8 Diesel. 手排開67萬km,柴油確實耐操Hyundai /kia/在東南亞這幾年確實提高了很多,大貨卡重車SITRAK,東南亞銷量突破以往
trdtinn123 wrote:再強調一次..現代和三星集團=韓國政府全力砸錢扶植的國家級企業 韓國是財閥治國,這早就不是新聞了。韓國汽車也是師承日本,有日本車又為何要買韓國車,這是我一直以來的想法。
https://youtu.be/xpw5mpsi0yE想更強的企業就是會找方法,在那邊講甚麼國家扶植,他就沒做出他有的成績嗎?那一個檯面上的大企業只靠一己之力,還是你只是不服氣別人贏過你 這麼多篇看下來,不就之前新聞,然後又加入我聽說……但是對的嗎?不否認現在代理商…積極度… 想的總跟現實不同,(先前Ceed不是說歐洲專有,可人家K牌還是弄來了)但不是坐上談判桌的那個,你不會了解現實是什麼樣
韓國車的技術本來就比不上日本的車子,這是大家都知道事情, 近年來 韓國車的KIA在歐洲打進去市場, 因為他們針對歐洲市場打造新車,當然你也會聽到他們說他們的新車是歐系車,是由歐洲設計師設計,並強調這個設計師之前在某某歐洲車廠當設計,所以整台車子很歐系, 嚴格說起來這種說法是辱韓不是嗎? XD我沒有瞧不起他們的說法,但是他們自己一直強調的就是我們是歐洲車的血統,不是你看到的品牌: 韓國車。 這個問題是什麼? 我想大家很清楚吧, 連韓國現代 KIA自己都清楚了,就只有台灣人在問,韓國車哪裡不好了。XR
如果我有錢...為什麼不保險點買日系歐系車?為什麼冒險要買周遭大家都不看好的韓車?日系歐系車壞掉,第一個想法是車主有沒有亂改什麼東西。韓系車壞掉,第一個想法是誰叫你要買韓系車。有錢的吃質感,沒錢的吃粗飽。為什麼ABBL車貴又沒配備,還一堆人買。人家跟你說:質感不一樣(乾!!)所以韓車在口碑還沒有建立起來之前,不就是要拚價格和配備嗎?以目前韓車的狀況,我就去買福特三菱裕隆就好了。不然豐田本田也可以...。不過隨著小韓粉慢慢長大,韓車在台灣一定會打出一大片江山。至於其他日系美系國產車廠.......,應該都會變成陸系車廠吧(大陸零件)