在Tucson L上，其原廠設計的邏輯是
要解鎖車門，通常仍然需要 手動按壓門把手上的按鈕（通常在雙前車門）。
先給結論 一開始就是在網路上做功課
知道 網路上有兩家韓國晶片
都是可以對應原廠 現代 以及 kia keyless系統 去解鎖更多功能
然後看到了這個影片 覺得滿有趣 又詳細
我想 韓國人也是很重本 花了很多心思去讀取原車訊號
它不像某些歐系車（如福斯部分車型）或特斯拉那樣，只需靠近就自動解鎖。
通常是基於其Keyless系統（也稱為無鑰匙進入和啟動系統）來實現的。
其核心邏輯是透過車輛和鑰匙之間的無線通訊，
判斷鑰匙是否在車輛範圍內以及所有車門是否關閉。
其中那些功能最吸引我
應該就是 發動中可以怠速鎖車
遇到的情境 莫過於在7-11購物 停車場繳費
可以讓家人在車上 自己方便帶鑰匙下來 可以鎖車
我知道在歐洲車品牌 可以透過編成 去處理
以及 離車自動上鎖
我想原理應該是這樣
這也是我查詢AI的
無線通訊與感應： 配備Keyless系統的車輛，會在車身周圍設置多個感應天線（例如車門把手、車內前後、行李箱等）。當車輛的感應系統偵測到車鑰匙（通常是電子感應鑰匙，內含晶片）在特定範圍內時，會建立無線通訊。
鑰匙識別與驗證： 鑰匙會發送一個獨特的金鑰密碼給車輛，如果密碼正確，車輛就會執行相應的操作（解鎖或上鎖）。
在我安裝了 韓國晶片模組 之後
設定15秒 老闆還入鏡拍了影片
他真的很逗 現在做這個也不太容易
發動中 帶鑰匙怠速鎖車 我知道韓國有不同的解法
但我比較了廠商發布的影片
我認為 發動中鎖車的邏輯 應該是按著手把就可以上鎖解鎖才是比較方便的
要注意 鑰匙拿下車 儀表會有個狀態顯示
等它B完你就可以做 上鎖 以及解鎖的動作
就提供一個影片給大家參考
現在韓國現代以及KIA賣這麼多車
在舒適進入這塊功能
我認為 會很多人肖想這塊
當然 功能能越改越好 就是造福車友
像歐洲車 會把舒適進入這塊 在主機裡面有選單可以操作
但正因為 現代汽車 跟KIA沒有
所以 韓國歐爸 又挖掘出商機了^^
至於離車自動上鎖
對於老婆大人 或是在露營的人 真的是一大福音
通常健忘的人 或是很忙碌卸裝備的忘記鎖門 就自顧自地忙去
距離判斷： 系統會持續監測鑰匙與車輛之間的距離。當駕駛員攜帶鑰匙離開車輛，且超出預設的感應範圍時，就會觸發自動上鎖的條件。
像skoda octavia mk4還可以在主機裡面調距離
據說支援的車型 有現代有KIA 型號不一樣
車種對應功能不一樣
以下整理出功能
我認為最實用的還是
發動中可以鎖車 也可以解鎖車
離車自動上鎖
靠近車自動解鎖
倒車雙閃 我個人認為 會被檢舉多
最後,現代以及KIA 原廠確實沒有 「離車自動上鎖」 發動中怠速鎖車 等功，正是因為韓國人開發設計提供了解決方案，透過第三方改裝模組來為車主實現這項便利的功能。
