跟SAAB有過濃厚血緣關係的SCANIA當然也有吸引人的地方
話說SCANIA的代理商永德福汽車，在今年與靖捐兒童基金會共同舉辦了大客車駕駛競賽
據說有超過千萬的駕駛人參與，還分為廣大的北中南三大區域競賽
經過了之前第一階段的基本概念測驗後，今日終於進入了重頭戲------路考
----------------- 廢話文結束-------------------
-----------誤闖北訓中心的阿哈哈--------------
清晨的台北天氣陰陰冷冷的，幸好，沒有飄雨了
衝忙趕到北訓中心，時間也還不到七點
正巧工作人員在替阿哈哈客運做最後的裝飾
貼貼紙
前面
側面
後面
原本還在想比賽用車應該是最新的K380 (目前只有首都客運採用)
看到阿哈哈之後，雖有點小失望，但其實內心還是超興奮的
畢竟不管是K380還是K340都算是初次體驗
簡單介紹這次比賽用車資料
SACNIA K340 氣墊巴士
車型為K114 IB4X2NB
長度約12公尺，寬度約2.5公尺，高度約3.6公尺
排氣量10640CC，最大馬力340匹，最大扭力169kg/m
柴油渦輪增壓後置引擎，後輪驅動
配備8速 HI-LO 檔手排，油壓煞車減速器
但是他跑的不是很快就是了
因為他是大客車不是跑車，不然數據實在很驚人
比賽現場有許多職業駕駛，統聯、阿哈哈、葛瑪蘭都有
但是小弟不是職業駕駛，事實上工作跟駕駛八竿子摸不上邊
純粹就 "趣味" 角度與大家分享
上車後首先先調整超級舒適的氣墊椅
接著排入R檔就開始第一關的關卡----倒車到定點----剛好輪胎大小的定點，壓線就淘汰
K340的入檔非常輕鬆且手感很好
輕放離合器後，車子就緩緩的倒退嚕囉
不過大客車畢竟跟小客車不一樣，死角超多超大-----請大家在大型車旁邊與後方務必小心！
所以第一關順利達陣的並不多，小弟當然也是槓龜啦，哈哈
準備起跑
倒退嚕
達陣點(就是輪胎旁的小框框，壓線就撤收)
接下還就是直線加速左轉過窄桶了 (真的很窄，只比車寬大10公分)
為何說是直線加速，因為那群職業駕駛大哥們
短短約200公尺不到的距離不但可以換上三檔，更可以搞得全場塵土飛楊
且K340全力衝刺的聲勢還真不是普通的震撼
小弟的經驗與技術都不夠，只是趣味組的，所以只有二檔慢慢嚕囉
起飛跑道助跑中
急停後左轉過窄桶
第三關繞椎測驗大概是最簡單的一關
只見龐大的阿哈哈科技巴士，左轉轉、右轉轉，有如開SAAB小老弟時的感受一般
悠哉悠哉的就遊過這一段路
繞椎測試終點
最後一關定點停車(地上有靶心、車頭正中央保桿上有一支雷射筆)
正常的大客車這關應該是很簡單，因為有一些車頭前方的輔助鏡
不過比賽嘛~~~~主辦單位早就把這些輔助鏡用膠帶貼起來了
所以真的是靠經驗，小弟當然就是靠直覺跟運氣啦
算是運氣不錯，只差紅心20CM
準備達陣
量紅心距離
結論
這台阿哈哈客運保守估計行駛里程應該有150萬公里 (一天北高一趟算的話)
實際上應該是破250萬公里吧，畢竟國道客運很多都是換司機休息，車不休息
但是引擎依然安靜無聲，入檔輕鬆，坐椅舒適，非常的好開
甚至比小弟開過的北歐雙雄更好開
小弟不是專業的駕駛
所以僅以趣味的角度分享
參加比賽戰利品
比賽路書、SCANIA棒球帽一頂、MICHILIN贊助小扣環、
SCANIA雜誌、靖娟文教雜誌、K380台灣型錄一份
謝謝收看
補充說明：大客車的安靜絕對比不上小客車，而且大聲很多
此處的安靜純粹是指無其他引擎雜音而已 ^^
他會安靜是他引擎在後面吧!哈哈哈
