請問各位大大

星期天去展示間試開S40, 回到展示間時,無意間發現引擎蓋好燙喔
手不太能摸耶! 不知各位大大有沒有發現一樣的問題?
感恩喔
ps.好消息是太太說本來根本不想買的,去看車子後,想買的百分比已經提高到30~40%了
文章關鍵字
一般有渦輪的引擎, 運轉環境會高熱...正常的..

我的車引擎蓋下,原廠已裝備有一層隔熱棉...也是很燙...
1.您試駕時的天氣是如何? 如果是大熱天,也會有影響吧。
2.我沒有摸過開完後,不熱的引擎蓋。

ps:開板大試駕的應該不是渦輪車,但是只要是車,那有可能引擎不熱的???
每台車的引擎蓋~行駛過都是熱的....特別熱好像還好

不過運轉聲不夠細緻/還有比較大聲~是真的

S40/V50...引擎蓋為旅合金=減輕重量/散熱?

S40/V50...除了柴油跟T5=有蝸牛,2.0跟2.4i是自然進氣=沒蝸牛


空中的攝影家 wrote:
1.您試駕時的天氣是...(恕刪)


大大

我當然知道會燙, 我的意思是我覺似乎特別燙
(至少比我目前車子的引擎蓋還燙,不過目前開是的1.6的小車,不知有沒有關係??)
覺得有點怪,所也才請教各位大大
請原諒小弟的無知

渦輪車本身就會比較燙,是會燙手那種的唷,尤其渦輪上面那塊會更明顯唷!
拜託讓我中頭獎兩次
小弟s60的引擎蓋內部有塊隔板,開一趟台中台北也沒燙手的感覺,S40沒有那塊隔板嗎??

taichung11 wrote:
渦輪車本身就會比較燙,是會燙手那種的唷,尤其渦輪上面那塊會更明顯唷!


S40也有沒掛渦輪的!
一般掛渦輪的,在行車一陣子後, 整個蝸牛殼是被烤紅的
由此幅射出的熱能, 真的會讓引擎蓋"燙"起來

而NA頂多是熱熱的..
911eric wrote:
請問各位大大星期天去...(恕刪)

歐洲車種的引擎溫度的設定大都偏高!尤其是鑄鐵的引擎本體會更高!水溫都逼近100度!日系車大多都用鋁合金的引擎!水溫大都設定在85~95度內在高就很容易衝掉囉!這樣的設定各有優缺點!
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