請問一下VOLVO V50 powershift這顆變速箱

想請問板上各位大大..這顆變速箱的耐用度及妥善率??

因為小弟最近已經打算入手v50

但突然聽到VOLVO裡面的業務說

這顆變速箱很差...會漏油什麼之類的

客戶跟他買了兩台...被退訂五台

雖然這些消息是側耳聽到的

但聽到這些消息還是讓小弟害怕

想問問板上的各位大大

牽車至今...這顆變速鄉有什麼讓你不滿意的地方...或者是有什麼毛病讓你們把車拖回原廠也查不出原因的

麻煩各位大大為小地回答一下

因為小弟真的是挺愛這台V50
他是要你考慮其他車款吧?
這顆引擎跟S40的一樣
怎麼不問他S40有沒有人退訂
我看是退訂的那5個人改訂V50 D5吧
哈哈,
看來V50 NA是完全沒車了
讓業務不得不出此下策
竟然說自家產品爛.........

具小弟所知
這顆變速箱去年中剛上市的第一批確實會漏油
但那批新車原廠已處理完畢並無重大災情發生
且除了那一批之外後來並無災情

你可以問問看業務
你就是要2.0 NA
看他有沒有車交
如果真的沒有
那那個業務的水準你就心裡有底了
客戶跟他買了兩台...被退訂五台

那其他被退訂的3台是鬼買的嗎?

V50 衝下去啦~
那業務講的時在有點誇張

因為他說那兩各退訂的客人說不退車就要找媒體

但小弟至今是沒聽過買車還能退車的

就算退車也是要到消保會那邊搞很久

好像沒看到討論區有人powershift出問題

就連提早用上powershift的ford好像也還ok

不過福斯的雙離合器好像有一定比例會掛掉(電磁閥)

有人提到是扭力原因

但S40/V50 2.0NA 你必須習慣一些手排車的特性


DAVID-CHEN wrote:
有人提到是扭力原因

我推測也是這個原因
所以如果之後powershift發生災情
應該要先關注focus TDCI
搭配扭力大的引擎
變速箱的耗損應該會較大
LiShiShan wrote:
我推測也是這個原因所...(恕刪)


現在是有零星的漏油個案, 不過都已出保固解決. 可用搜尋搜一下.
DAVID-CHEN wrote:
好像沒看到討論區有人...(恕刪)


"但S40/V50 2.0NA 你必須習慣一些手排車的特性" + 1
不能同意你更多!!
如果你用日系車的開法來開這台的話...那一定會抓狂
你無法一氣合成的 R 變 D 再催油...或 D 變 R....會快要熄火的感覺
變擋都要等個 1~2 秒再變...可能要一點時間習慣
其他的除了煞車稍微沒力....這台車真的很棒

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