mv720tetek

1分

樓主

mv720tetek

個人積分：1分

文章編號：37360483

能否

41515151515555555555555555555151551551515515

2012-07-26 8:49 #1

沒錢買車只靠雙腳

5分

2樓

沒錢買車只靠雙腳

個人積分：5分

文章編號：37361717

mv720tetek wrote :
V50 2.0NA

早上上班時發現沒電發不動(出廠2年多都沒動過電池), 因為家裡還有另一部日系車,
老人就主張要拿救車線接發.

可是當初交車業務信誓旦旦說: VOLVO千萬不要用救車線接電發動, 會燒掉電腦.

沒心臟來賭....只好先擺著,請朋友順路來接我.

想請問大家, 到底能不能接電發動? 我也想去好市多買電匠備用.

...(恕刪)

瑞典國寶有那麼虛哦

kevinCW

568分

3樓

kevinCW

個人積分：568分

文章編號：37361829

之前開福斯也被告知過最好不要接會傷電腦,不過一直沒試過所以實際情形不知道...

Mr.2630

763分

4樓

Mr.2630

個人積分：763分

文章編號：37362899

2.0汽油車別想太多, 又不是柴油車
哪台車不能跨接電? 只要接電順序對, 電壓對, 正極負極別接反
會燒掉只是公司怕客戶亂接, 燒壞電腦的說辭
叫原廠來救, 也是帶顆電瓶或跨接

文字獄好可怕

法蘭克熱狗

76分

5樓

法蘭克熱狗

個人積分：76分

文章編號：37414161

BMW的車我都照樣接電啟動了
VOLVO的車有那麼虛嗎
有次還嫌麻煩直接開引擎室接電(電瓶在後車廂)
照樣活得好好的

LMC0731

813分

6樓

LMC0731

個人積分：813分

文章編號：37415548

聽業務在放屁!

我車廂都擺一顆電匠,也放麻新電瓶充電器,因為每周只開一次車去球場打球,所以有時沒去打球會有無法發動的狀況,取出電匠來發動車輛已經操作到2分鐘左右就搞定 sorry

我買的電匠是可以外接電扇與日光燈那種,救援根本不需打開後車廂的電池,你應該看一下汽車說明書,裡面一定有講到在引擎蓋打開,在駕駛座正前方有一堆保險絲的位置處,有個標示"+"的蓋子可以上掀,下面有發電機來的電線鎖著螺絲,我的電匠不能打開電源救車,把電匠的正極夾在那個"+"蓋子下的螺絲,電匠負極夾著引擎鐵質部分,回到車上先把鑰匙先拿出來再插進去轉動,發動後先移開負極在移開正極就搞定

新舊XC70與XC90都一樣,V50應該也是吧!它們的行車電腦應該不會比V50簡單吧

因為你是被救車接法同上,另一台日系車發動後直接用救車線接電源+-極就可以

mlmt

245分

7樓

mlmt

個人積分：245分

文章編號：37416142

mv720tetek wrote:
V50 2.0NA早...(恕刪)

有一次我的s40 2.4i在客戶那邊沒電發不動，後來客戶接camry幫我救車，結果一動也不動，結果volvo的技師說，s40 2.4i需要比較大的電流，所以客戶又用了貨車來接電，結果一樣發不動，技師又說救車線不夠粗及電池容量不夠通常會救不起來，結果客戶都不相信技師的說法，一直認為是車子有問題，後來等到技師帶了一顆電池來救車，一接就可以發動了，當下客戶們都啞口無言，只說"volvo的車很特別喔!"，所以我覺得不致於燒壞行車電腦，不過電池要夠大、救車線要夠粗，聽有些車友用電匠效果還不錯，volvo也有賣救車線，不過比較貴。

LMC0731

813分

8樓

LMC0731

個人積分：813分

文章編號：37416204

mlmt wrote:
有一次我的s40 2...(恕刪)

的確!救車電源線要買粗一點的，細的熱到快熔化也救不了車!

joe1039

8分

9樓

joe1039

個人積分：8分

文章編號：37416556

沒什麼不同,XC60我也用另一部國產小車引過電.
唯一的不同是XC60的電瓶蓋超級難開.
外蓋打開只有一半電瓶,還要用硬幣或板鎖拆掉引擎室內的塑膠飾板才接得到另一極.
接個電竟然還要讀手冊拆飾板,難道是故意要強迫使用者接電前去看手冊嗎....

Yaoger

49分

10樓

Yaoger

個人積分：49分

文章編號：37417372

如果時間不趕，也有充電器(電匠)，電池沒電，也可以對電池充電，充好電就可以發動車子了！
這樣就不需要顧慮接電的問題！

能否

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