下午剛收到預售價. V90 and V90 CC 同時發表. 7月中會有發表會. 同時問了V90 R-design 版本.看來還要等一陣子.
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JulianCHU wrote:
主要是人家選配的VOLVO...(恕刪)
看這價錢大概只有 Volvo 鐵粉才買的下手。
我家裡有二台 Volvo 跟一台 BMW，本來還對 V90 有點興趣，看到這個開價，我還是認真考慮一下雙 B 好了。
以前 Volvo 是贏在滿滿的安全配備，但是現在這差距愈來愈小了。
CitySafety，Blis，PAP，很多東西人家也都變成標配了。
論安全性，人家也不差了，新的大五是 IIHS 2017 Top safety pick+
反而 S90 似乎因為頭燈的關係被降一級只有 Top safety ...沒有 plus。
當然啦，如果拿 Volvo 跟雙 B 對撞我心裡還是相信 Volvo 會贏啦，
只是以前可能是 90分對 60分的差距，現在可能是 95 分對 90 分了。
但是其他方面，輕量化底盤，後驅，操控，油耗，車室空間，行李箱空間...
只有售價愈追愈近而已。
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兩段式雙前座防護氣囊
SIPS 側撞防護系統
SIPS 側撞防護氣囊
WHIPS 頸椎撞擊防護系統
IC 側撞防護氣簾
PACOS 乘客座安全防護氣囊開關系統
BOA 煞車優先系統
ABS 防鎖死煞車系統
BAS 緊急煞車輔助系統
EBD 電子煞車力道分配系統
個人駕駛模式設定
HSA 陡坡起步輔助系統
HDC陡坡緩降控制系統
ROPS 車體翻覆人身保護系統
RSC 車體翻覆穩定控制系統
ESC 電子車身穩定控制系統
BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助
CTA 倒車車側警示系統
CVW車輛逼近警示系統
Oncoming Lane Mitigation
對向來車閃避輔助系統
City Safety 都會安全防護系統
ERR 電子控制安全帶預先緊縮系統
交叉路口安全偵測暨主動煞車系統
CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統
RCWFAB 後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統
PDFAB 行人偵測暨完全主動煞車系統
CDFAB 單車客偵測暨完全主動煞車系統
大型動物偵測暨完全主動煞車系統
RSI 路標顯示暨速限警示系統
DAC 駕駛疲勞警示系統
Run-off Road Mitigation 衝出路面安全防護及輔助系統
ACC 主動車距控制巡航系統
LKA 車道維持輔助系統
第二代PA半自動駕駛輔助系統
LDW 車道偏離警示系統
AHB 主動適路性照明系統 (可遮光)
LED 日間行車燈
LED 第三煞車燈
iTPMS 胎壓偵測暨警示系統
自動防眩車室後視鏡
自動防眩車側後視鏡
轉向輔助照明燈
頭燈自動啟閉整合隧道感應功能
電動行李廂尾門
Keyless 免鑰匙啟動裝置
整合式晶片防盜鑰匙
電動控制兒童安全鎖
後座外側 ISO FIX 兒童座椅固定系統
收覆式兒童安全座墊
全車自動緊縮三點式安全帶
安全帶未繫提醒警示系統
停車輔助雷達
車頭駐車輔助雷達
PAC 停車輔助攝影機
PAP 自動停車輔助系統 附 倒車入庫功能
車室動靜感測警報系統
返家護送照明系統
急救包/ 警示三角架
備胎T125/80 R18
Auto hold 自動駐車功能
Bluetooth® 藍牙通訊暨音樂串流系統
Sensus 資訊暨衛星導航控制介面
方向盤 Sensus 資訊遙控裝置
9 吋整合觸控螢幕中控台
單片式 CD 播放機
USB / iPod 音源介面
1 AUX and 2 USB connections
12.3 吋數位整合資訊儀錶組
CarPlay/ Android Auto
"CleanZone純淨車室系統
CZIP遙控循環換氣科技
&IAQS 車室空氣品質監測系統"
ECC 電子控制四區恆溫空調，包含保冷手套箱
車室溼度自動調節系統
Black Walnut 黑胡桃木嵌飾內裝
真皮銜覆鋁合金方向盤
120V 電源插座 (中央扶手後方 )
後行李箱12V插座
高階LED 遠光 / 近光頭燈(自動轉向)
頭燈清洗裝置
前霧燈
雨珠感應式雨刷
後窗深色隔熱玻璃
電動折收調整後視鏡 附 轉向警示 / 指示功能
多層膠合安全玻璃側窗
Cross Country 專屬直瀑式水箱護罩
Cross Country 專屬外觀套件
側窗亮黑飾條
整合式方形鍍鉻雙出尾管
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mopipi6519 wrote:
呵呵，V90標配PA2...(恕刪)
你拉的根本是 F11 的選配表吧，新的 G31 台灣官網還沒更新上去。
你選的一堆配備有些在 G 世代上都變標配了 (ex: 駕駛輔助套件)。
更別說有些新的 90 上沒有全車系標配 (ex: HUD) 的也被選來灌水。
如果參考 G30 520d sedan 的規格來選的話，真正必選的大概只有 ACC ($76000)。
其他就見仁見智了，
智慧駕駛輔助跟標配的駕駛輔助主要差在主動車道維持，除非真的很愛在高速公路上吃便當，不然 ACC 已經很好用。
至於主動轉向頭燈老實說除非你天天殺山路跑彎道，不然這東西是個燒錢貨。
我家的XC60主動轉向頭燈大概用個五年就壞了， 一顆三萬多，二顆就六萬。修好後前輩們都叫我把它 disable 掉吧。
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