▲開著旅行車去旅行
今天開的車V90 Cross Country T6 AWD，相信有關注這台車、看過一些試車頻道影片的朋友，肯定對它驚人的越野能力與車體剛性印象深刻。小弟不是專業的試車手，用車環境也沒有這麼硬XD 就單純以一位有家庭的爸爸的觀點來分享。
▲Cross Country當然要挑戰一些特別的路
車子整體是偏向比較舒適的設定，個人覺得懸吊稍軟了點，可能是我喜歡硬一點的路感，才會把自家的V40CC換上一組KW，還降個老低(根本怪咖XD)。
▲身為Volvo家族中的老大哥氣勢94不凡
▲性感美臀與驗明正身的銘牌-T6 AWD
V90T6的馬力達320匹，但它並不是你想像的加速多猛爆、調性多躁動多麼難駕御的熱血車款，畢竟要推動的是重逾2噸的車體。小弟我鄉下來的，今天是第一次開馬力超過300匹的車
驚訝的發現它實在非常好上手！V90CC共有4種行車模式可以選：ECO、COMFORT、OFF ROAD、DYNAMIC，多數時間我都是用舒適模式，這也夠應付台灣8成以上的道路了。
▲終於有台車的後座大到能輕鬆放下這具安全座椅(感動)
▲My Love & Love & Love
三個都已加到【我的最愛】
▲這張一定要拿來當大頭照！
▲很有質感的鑰匙
▲舒服的車室空間，還有四區獨立的恆溫空調實在太棒了！
寬敞的空間、舒服又支撐性十足的座椅、寧靜的車室與行車質感是最讓人印象深刻的。從駕駛者角度，前方12.3吋的數位儀表跟中控那片平板看起來真的爽度十足，加上行車視線下緣無違和感的抬頭顯示器，被這些滿滿的科技配備圍繞著的駕駛艙，讓開車本身就是一種享受。
▲PA2測試中
回程小跑一段高速公路，這長將近5米、體重超過兩噸的大傢伙穩定度當然不用多說，超車、變化車道的靈活才最讓人驚訝！好吧，我也是第一次開四輪驅動的車(如果貨車不算的話)。
重點當然要體驗一下PA2！題外話，幾年前當Volvo開始在車子配備ACC自動跟車時，對於沒用過的人總對此功能抱持懷疑態度。身為安全領堿的巨擘，Volvo在研發新科技上當然不會慢下腳步，當這兩三年來漸漸有其他車廠跟上，在自家車款配上自動跟車時，Volvo又向前跨了一大步，在新世代的車系上配備半自動駕駛(Pilot Assist)，它不只幫你跟車、加減速，還幫你控制方向盤、讓車維持在車道中央，駕駛要做的只需將一根手指(當然腳指也行，只要你的筋夠軟Q)輕放在方向盤上。
回到車子裡，開啟半自動駕駛前其實有點緊張，大概就跟你當初第一次開ACC一樣的感覺，不確定它會不會幫你煞車減速XD 不過開啟後發現，電腦介入方向盤的力道挺大挺強硬的，最後就安心放手讓它自己開。這功能真的太神奇！有機會一定要去試試！
▲Bowers & Wilkins音響
實際體驗過B&W的威力
耳朵真的會被養壞...
▲最後跟難得一見的XC90 T8 Plug-in Hybrid合照
結論，整體來說V90CC就是一部非常非常棒的車絕對無庸致疑！等我有錢也要買一台～～～
(好虎頭蛇尾的結論)最後，要感謝我的正妹業代，這天原只是送貨去公司給她，結果在毫無心理準備情況下把V90CC借給我，讓我載著老婆小孩出去玩一天。
可惡的是竟然沒帶相機...所以全部照片都是用手機拍的
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