Volvo價值?200萬就是天花板?

Rally Bear wrote:
可靠的半自動駕駛意思...(恕刪)

挖~~懂了~~
感謝您的回文

怎麼看完三家ACC與車道維持對比...
反而VOLVO最弱的感覺...
一直壓線壓太多次了ORZ
(還是測試員太放心了,放手放太多了XD)

看了您提供的網頁看了好久阿~~
我可能挑的都可能都平手級別的對手XD
抓XC60/GLC/X3/New Tiguan來看
根本感覺就是各有千秋平分秋色
有些項目贏人家很多,尤其KN當單位的
但是到另一個項目又輸人家
有種技能點是不夠是不是...加在一些地方完後就不夠加了的感覺XD

雖然說不是靠感覺喊出那句大家都在做安全,所以VOLVO又怎樣
但是看數據還真覺得好像沒有說特別強悍

有點感覺雖以安全為優先,可是好像超越幅度尚可尚可而已
人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平
轉貼車友的圖

我沒有保時捷跟馬牌
不過Mercedes Bmw Jaguar Volvo經驗豐富 Volvo應該最便宜











iflash wrote:
各位,假如會因此開...(恕刪)


我只想說VOLVO新世代sedan的車尾燈設計有夠醜的~
但SUV卻好看非常多
iflash wrote:
挖~~懂了~~
感謝...(恕刪)


事實上由於材料學與車體設計的進步現在的volvo確實領先情況是尚可而以,但你要知道volvo是多早就達到現在這個情況,答案是15年前的第一代xc90就已達成了!當然並不是指這15年來volvo都沒有進步,而是volvo將其注意力放在主動安全技術上。至於車體已經是被動安全了,所以進步的情況就沒那麼大。事實上半自動駕駛技術volvo已經發展到了第二代,這其中的Know How也是最多的,至於你感覺上volvo壓線最多這就…去開開看吧!座在副駕時你就懂了!

不過volvo的安全印象是在於領先同業的Know How與行動,然而在資訊與技術爆炸的時代當你提出一個新的觀念時對手當然也可以在短時間內也提出對應的功能這也是你覺的雙b有的volvo也有的原因。只是這些個觀念、系統誰先提出的呢?還是volvo!我之前故意引用第一代xc90 iihs小面積撞擊測試的目地就是在告訴你,你家人口中的雙b在同時期的車體安全設計對比上volvo跟本就是廢物、圾垃(不過當然已今非昔比)。可是雙b他們終究是高級車廠,所以在各方面的技術力絕對是夠的只是在觀念上就還只是個追趕者的角色而以。但就產品的情況上來說雙b車確實也是很安全的!

老王2079 wrote:
轉貼車友的圖我沒有...(恕刪)


好麻煩,留個言還要證明自己有車.....

GOOGLE相簿找到的,你將就著看吧?



VOLVO的









MASERATI的





Rally Bear wrote:
事實上由於材料學與車...(恕刪)

我懂您的意思
的確假如VOLVO繼續鑽研被動部分的車體方面,成效可能不是特別大
畢竟已經快攻頂了
(就很像是人家講汽油車發展好幾年,可是好像沒什麼進步一樣)

跳轉道主動式的預防部分,又被雙B大廠以及一些汽車集團用資源追趕XD
真是有夠尷尬~~~
前幾年或許沒那麼尷尬,可是今年2018裝況下,其他車廠也在玩ACC跟車道維持等等一堆的設備
導致VOLVO的優勢感覺就被弱化掉了
只能看說下一代安全系統是何時到來?
(或是跟其他廠家賽跑何時先可以配備一般民眾車上可用)

假如下一代有跟車可預知隔壁車道以外的插入提前預防,比如像人開車看到隔壁車道閃燈要過來會先煞車或釋放油門
彎道轉向自動降速維持車道
可能又可以拉開距離了XD
(然後兩年內又被大廠做出一樣的設備來...)



人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平

menter wrote:
好麻煩,留個言還要...(恕刪)

網兄 我可沒有質疑你沒車
這樣看來 Volvo還是最便宜
menter wrote:
好麻煩,留個言還要...(恕刪)


哇,真是嘆為觀止的陣容
還有Maserati的保養好像也比一般人想像的平價些

你那輛XC60是舊型的
各方目前為止觀察起來,Volvo新SPA平台的車好像維護起來並沒有那麼貴,前幾樓的XC90單據也算是佐證

iflash wrote:位,假如會因此開戰的話請見諒但我也希望會從開戰中了解些事實我只是單純一個小白,啥都不懂


不會啊。你還蠻懂的。

一直以來家人永遠都在酸Volvo是廢物
 你的家人說話主題好偏

甚麼安全世界第一,放屁哪來的品牌光芒?根本沒比1A2B好
 你的家人聊天還會自己找稻草人打

維修貴到死跟2B一樣二手市場就像報廢車一樣爛,還沒人要買

真的很指定性的討論。而且很誇張。

比利時造工像垃圾,各種噪音有時跑出來(這是因為家中有40系列,開高速公路有時儀表板附近會在共振有噪音)

繼續極端。是九點半檔的演員嗎?

反正各種嗆,總而言之歸納就是Volvo車售價超過200,誰買誰白癡

還是極端。而且好狹隘。

我個人是沒有這樣的想法

你只是一句一句重複別人的想法

但我基於好奇對於以下幾點1.安全性?歐洲碰撞一堆車都是5星
確實點進去看Percent
像是XC60(2017款)是完全超越New Tiguan、X3等等的,GLC只有一兩項有輸



看不出你是小白。還挺專業的。

我好奇的是,Volvo的安全性其實是虎小嗎?甚麼世界第一只是銷售話術嗎?

先打稻草人,接著又是極端。
不是世界第一,就是虎小?

那個超越才超幾%,其實根本不夠格當世界第一安全?

(還是打稻草人)也自相矛盾。百米賽跑也只差 0.幾秒,就不算世界第一?
莫非你覺得這是一個競爭不激烈的領域?

還是1A2B之類的超越Volvo車系安全度的大有廠牌在?

自相矛盾。前面不是已經自己寫了 XC60 超越別人?
麻煩至少先定義一下「車系安全度」,再證明何時 Volvo 說過「車系安全度世界第一」。別人才有興趣跟你認真談。

2.維修費很貴這個據說可以依照維修手冊的建議維修項目刪單有人有擅自刪單後悲劇的?
(我知道有人有乖乖維修還悲劇大修的)



這一題算正常。雖然邏輯還是蠻奇怪的,專門找悲劇事件但不問悲 / 喜劇的比例。這樣如何跟別家比較?

3.操控性我曾經聽過人家車評講過Volvo在動力系統的提供上給得確實不賴
我自己在借開V40也確實覺得很滿意
我沒什麼技術但因為車好可以山路50-60在過彎
在高速上面可以動力隨踩隨到
我見解不多

理論上換個1A2B的車種操縱性應該會像飛起來一樣好?
還是其實Volvo的車種操控性爛的一批,換到1A2B就會唾棄?


經過網友解釋
我了解到操控性的定位差別



已經看不懂你在問什麼了。你自己滿意 Volvo 的操控性,又何必在乎別人想什麼?「理論上」是什麼理論?
直接試駕不是最快?
其實你整篇都限在 1A2B 之類的階級思考,缺乏自主性。這樣會活得很累。

4.安全系統在現在大家都在參考安全系統的年代甚麼車道維持、跟車系統等等
到底Volvo的第二代安全系統有特別突出?
比如說車道維持反應比1A2B都迅速?或是很精準?
總不會說車道維持其實只要是這個名,性能都一樣吧XD
比如說BMW的能力跟甚麼FORD都一樣
或是甚麼BMW跟SKODA其實是一樣程度的?
到底Volvo這項功能有比較強?還是也是不太強輸人家?

(話說想看關於ACC與車道維持的精準敏銳度,有沒有網站有做這種數據分析評測)



這是第一個合理問題!
目前很少看到評比每一家同一個系統優劣的。
統計上可以用事故率、死亡率等作為代替(proxy)參考,但會有族群誤差。例如 Lexus 車主駕駛通常比 BMW 更保守,因此失事率更低之類的(假設,不一定事實)。
無法直接比較系統優劣的狀況下,只能比較主被動安全設備的多寡,以及推出的時間等(來推估成熟度)。

5.二手殘值二手車市場Volvo據說很差最好的可能是神A XD
一跟VOLVO比雙B就是比較高價



高價是指新車還是殘值?

但當初雙B多花的錢,不就跟二手賣出的錢打平?有比如說比VOLVO多花30萬,但同期二手價比VOLVO多60萬起跳之類的?

看不太懂這個問題。二手價在保險業有共同的基本數字,其實可以直接查。跟車型、年份、銷售量等都有關。銷售量差的 BMW 車型殘值不一定高,銷售量好的 Volvo 車型(例如 XC60)不一定低。

不過從這問題看來,你也不是在考慮買特定的車種,只是特意來嗆 Volvo 品牌?何必呢?

綜合以上,想到我再補上發問~~所以說,到底Volvo哪來的自信開價高?


「高」是相對的。有些人覺得高,有些人不覺得。郭台銘買 Volvo 不會覺得高。你覺得高就不用考慮啊。為何念茲在茲,無法釋懷?

跟雙B一樣貴,但是沒有品牌光芒?(雙B選配雖說再比Volvo貴30萬,但是很值得?)

原來你說的高是指跟雙 B 一樣,而不是根據自己的經濟能力。你在意的還是在跟別人比較。這樣真的活得很累。

這種定價還人氣扶搖直上?

市場是這樣,供需決定。再說一次,高是相對的。你要對市場反應憤恨不平,覺得「你認為的價格才是對的」、「不是雙 B 都不能開「高」價」,那我也沒辦法。

到底為啥?假如上述我說到的都被其他品牌打爆,那麼代理商哪來的自信可以繼續開高價?

憑你的上一句「人氣扶搖直上」。

難不成買Volvo只是靠魅力?

買 Volvo 靠錢。

用信仰再買車?

其實讀到這邊,我感受到最強烈的信仰是你對雙 B 的信仰。

我個人對Volvo系列覺得很不錯,就的確是低調奢華但是感覺家人認為好像雙B那種出去外面可以大肆裝B才是王道

我倒覺得從上述的文字看來,你個人比較激動。我也再一次建議你不要總是擔憂爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、姑姑、舅舅 . . . 的想法。

PS.請Volvo代理商不要告我毀謗Volvo我作為一個小白,只是表達我心中的疑惑而已你們的車我覺得真的很有特色,但還是想找到一些被酸的真相


你只是抱持著某種僵硬的階級劃分,集結許多人云亦云的東西,然後害怕自己的世界觀被改變而已,不算毀謗。
想要找到真相,就看事實、看數字、看統計,看市場反應。
酸或被酸就只是酸或被酸,裡面沒有真相,只有無聊。

menter wrote:
好麻煩,留個言還要...(恕刪)


VOVOL里程數已經13萬了,換零件就花了不少
若是純保養應該不會比較貴
大家可以自行比較三張工單裡單項的價格
看哪家比較划算
謝謝您願意提供工單給大家參考!
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