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主要設計是強調整體結構
車體的各部份機制
從主動預防(VOLVO的強項)
到撞擊後第一次接觸的車體撞擊力道分散機制
主要使用不同等級強度的鋼材
萬一發生緊急撞擊狀況時
達到潰縮防護
吸收撞擊力
同時保護車內和車外的人
把傷害降到最低。
之所以VOLVO的引擎蓋等用鋁合金的原因
除了輕量化之外
也可以降低被撞者的傷害
(前保桿也可將撞擊力道分散)
這邊有充分的說明
http://boronextrication.com/2010/05/2010-volvo-v60-body-structure-safety-cage/
Moosehead wrote:
不管哪個比較屌都遠比...(恕刪)
