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kenny555 wrote:
先感謝大大的用心但...(恕刪)
我完全沒有要幫台灣政府或進口車商辯護. 買一台車, 要付貨物稅(20-30%, depending on 排氣量), 關稅17.5%，營業稅5%, 還有推廣服務貿易費. 車價完稅後, 如果超過台幣 $300萬 (實務上大概是海外稅前成本為190萬的車, derived from 300/1.55), 再賞你一個10%特種貨物稅（俗稱奢侈稅）, 實在是...
但, 繳稅,對車商而言, 只是代收代付的概念. 延續先前舉例, 進口車商只是預先幫潛在車主把66萬的稅(186-120)上繳國庫, 與本身成本並無關聯. 因此, 台灣車商的毛利， 就這個例子而言, 應該修正為35% (derived from 42 profit / 120 cost). 我先前把稅基導進為計算毛利的基礎是有問題的(但進口車商應該會很樂意告訴大眾, 我們賺的沒那麼多. 要怪, 就怪政府吧). 所以台灣進口車商的毛利還是遠高於日本. 至於營運成本, 會牽扯到太多變數, 但大致而言, 量大的(here, 日本)本來就可以降低成本及增加採購優勢.
另一個驗證我的看法為(of course I could be very wrong),
Audi Q3 Diesel 英國售價為£30,045 pounds, 台灣售價為 $207萬
Golf GTI英國售價為£29,570 pounds, 台灣售價為 $149萬
http://configurator.audi.co.uk/entry?mandant=accx-uk&pr=8UGB6C%5C0%5CMSIBN7V%5CGWQYWQY%5CMASE6XE&next=model-page
http://www.volkswagen.co.uk/new/golf-gti-vii/configure/engine/1500/1506
我相信全世界的商人,不會有人在正常的商業環境下, 願意虧本賣產品的. 我們應該可以假設福斯也是有賺. 那麼, 比較好奇的是, 為何英國車價只貴1%的產品 (30,045/29,570 = 1%), 到了台灣便溢價了 39% (207/149). 價格相當的產品,成本應該也差不多. 就算把採購優勢及配備差異帶進來 (assuming VW is able to keep its cost lower than the other brand), 最多也只是上下浮動5-10%.
進口車貴, 真的可完全歸咎於稅嗎?
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ybingo wrote:
我相信全世界的商人,不會有人在正常的商業環境下, 願意虧本賣產品的. 我們應該可以假設福斯也是有賺. 那麼, 比較好奇的是, 為何英國車價只貴1%的產品 (30,045/29,570 = 1%), 到了台灣便溢價了 39% (207/149). 價格想當的產品,成本應該也差不多. 就算把採購優勢及配備差異帶進來 (assuming VW is able to keep its cost lower than the other brand), 最多也只是上下浮動5-10%.
進口車貴, 真的可完全歸咎於稅嗎?
單純就是商人想賺錢而已，跟稅金一點關係都沒有，消費者的反擊模式有幾個：
1.拒買
2.寫信去總統府、交通部跟立法院，要求必須進口車撤除型式認證，全新進口車改書面認證後進口，光做到這點進口與國產車總代理就邊邊抖了，因為再也不能賣高價不鳥水貨，因為水貨會大舉低價入侵，廠商只能壓低價格抵制水貨～
車商不只在車價賣很貴，連零件都是國外價格的數倍到數十倍有，一顆變速箱竟然賣幾十萬，那一台汽車組起來，不就得上千萬，這點在國產與進口車上都這樣亂搞，ARTC真的有取消其權限，僅保留車輛撞擊測試功能的必要性.............
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DC10 wrote:
單純就是商人想賺錢...(恕刪)
這些車商就是無良到頂了
無論那一家均是
如果消費者還站在車商那邊
最後的下場就是消費者均輸，對01大眾沒有一個人有好處
歐元大貶，居然車價再往上揚
還有人幫車商說話說超值?
已有了三大車商在台呼風喚雨，好不容易還有一個volvo沒有太扯
現在又要把他推向呼風喚雨的那一邊?
這些消費者我不知腦子在想什麼?
有人整天說舊款xc90賣298萬，現在賣329萬還好
請弄清楚，
298萬是牌價，成交價都在24x~25x。298萬是牌價，成交價都在24x~25x。298萬是牌價，成交價都在24x~25x
因為很重要，所以說了三次
你這樣還會覺得現在的價格還好嗎?
車商就是掛高高賣，那天有了盤子不殺價進來買了，他就賺到了
如果賣到後來沒有人要買，
定價還是不降，但議價空間放大大的給你
這一直是volvo的操作手法
看起來很貴，事實上卻差的遠
要買是無妨，別當個呆子砍少少就下單
以免後面氣死自已...............
另外這些車商會如此無良
其實就是有人在配合搞鬼...............
我永遠想不懂的地方是
為何柴油車滿街跑，就是沒有平行輸入??
理由是
柴油車"平行輸入"永遠驗車驗不過
所以沒有人要進
這到底發生了什麼事，大家應都看的懂才對.............
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