平心而論~會買VOLVO的人,完全看上它的安全性吧?

achilles_iverson wrote:
本人自認為開車技術...(恕刪)


麻煩去試駕一下volvo的旗艦版
務必請業代讓你試開ACC
這功能使用有點新奇不太敢放手
我自己是去試開了兩三次
才敢放給車子幫我開
只要身上有帶卡去
就怕你一試就刷下去
其他車子都不用去看了

VOLVO操控不好
個人是覺得
因為車子太穩
不自覺的車子越開越快
過彎速度越來越快
導致有錯覺覺得這車操控沒前一台車好
但靜下心來想
以前過彎速度扣除快樂錶因素只有80
現在開120以上 當然操控覺得變得不好了

mix milk wrote:
試駕過 S80,覺...(恕刪)



可否請教什麼意思?S80 底盤不紮實?開起來不好開? 應該不至於開起來像國產日系車吧?

這種級別的車底盤不扎實,沒開過真的不大明白

8859K wrote:
Benz跟BMW入門款多半椅子是塑膠皮....不知道這樣是豪華在哪裡....
可以選配呀,至少E class跟5 系列以上的車款都可以選配多樣的豪華配備,就是花錢就有了,在new xc90之前,買volvo是連想花錢都沒處花。Volvo再來欠缺的就是操控相關的選配了,不過併購polestar之後,未來車種應該就有機會了。
ejan1969 wrote:
可以選配呀,至少E...(恕刪)


看來閣下對volvo的車子不甚了解 建議走一趟展間就知道哪些可以選配
哪些不必要選配都是標配好了 不需要選配

吉爾奇艾斯 wrote:
看來閣下對volvo...(恕刪)
我手上可是有2輛volvo呢,我說的是new xc90之前的車款,譬如哪一輛有四區恆溫空調可選呢,真皮內裝呢?
吉爾奇艾斯 wrote:
看來閣下對volvo...(恕刪)


我是覺得RX比較豪華啦…中控置物空間 置杯架都

比較符合我的需求…XC90那個大螢幕如果壞掉真的完蛋
achilles_iverson wrote:
可否請教什麼意思?S80...(恕刪)


操控有很多方面,不單單指靈活度

我個人認為VOLVO穩度十足,但山道中的靈活度會比較差一些

但加入了FOUR-C後會好上不少

山路以我的XC70比一般底盤高了6.5CM的情形之下

還是可以開的比在同山路上跑的車快很多

雖然說可能單單只是他們不想開快,但我覺得這樣就夠了



話說車子操控好不好和人也有一定的關係

如果人比車兇,就很挑操控

但如果車比人兇

操控是什麼呢??????


也許VOLVO的靈活度沒有BMW好

但如果BMW的靈活度是90分,VOLVO只有80分來說

也許開的人只能用到60分的話,那台車對他而言都沒有什麼差別了


話說這期的汽車購買指南才說了

雖然大家一致公認ALTIS是軟到不行的車子

結果在他們操控量化測試的項目之中居然拿下了第一名

所以到底什麼是操控?


之前開老哥的530,我就覺得他的方向盤重到不行,在高速公路上我都要控不住車了

這算是操控好還是不好?

現在開我的XC70,無論是我或朋友開,超過160以上都還是非常的穩定

那這算是操控好還是不好?

說實在的,我已不知道什麼叫操控了...

但我的XC70真的很穩,很安靜是真的,開到了160,比國產的120還穩定安靜

對我而言,這比大家所謂的操控更重要~~~




stephen02 wrote:
操控有很多方面,不...(恕刪)


這段我認同 Volvo真的比較穩,以我試乘新的

Lexus RX350號稱有AVS的情況,高速切換車道的感覺

還是偏軟…現在在開的XC60還是比較穩…

stephen02 wrote:
操控有很多方面,不單...(恕刪)

100%同意這位XC70車友。
我的MY10 XC70真的讓我沒得嫌,當然車身略高操控會偏晃,但總體在大雨天的高速公路切換車道都沒讓我心驚驚過。
我沒有品牌情結
也不討厭Audi
Q7當然也是同級對手
沒放上Q7
單純只是...........沒找到接近顏色的內裝照片@@


super ss wrote:
xc90的對手是1A2B...(恕刪)
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