ycbe819 wrote:擁有volvo後還能...(恕刪) 就是因為吃太好,無法回頭了!而且小弟當時訂車是特定的,光等車就等了快八個月!一些配備跟一般的R-design不太一樣現在好像不能這樣搞了!每天出門帶著兩百多匹馬出門,扭力也有40.5想要玩,綠燈起步油門踩1/3就會嘰嘰叫(小弟有上SAM, 目前輪胎是米排 ps3 215/50/17)只是因為開版大哥拿V40跟Focus 在選擇說真的, 兩台車差了半台車的錢預算沒到真的不要亂試, 回不了頭的!
ycbe819 wrote:真的!差個一二十萬勉強可以看看!差四五十萬真的沒啥好比的。倒不如設定下一台車的目標...(恕刪) 說實在的 這樣的比法 基本上 只是讓已經買Focus或打算買Focus的人 自己暗爽用的而已 幻想自己的Ford Focus 突然變身成 Volvo V40
個人不覺得focus Tdci 比的是V40 D4,拜託一個是四缸,一個是五缸,怎比?馬力還是扭力?若說是比底盤就還可以靠個譜,畢竟底盤很像,但也是跟C30 或S40 也不是V40,因為V450的軸距比C30跟S40都短?會這麼說,都是想買VOLVO卻又怕養不起維修費太貴的人在說的自我安慰說辭。真喜歡就衝了,想當初我根本想也沒想就聽太座的話買了S40,然實際上我喜歡的是S60,結果這一年半下來,我每每在路上看到S60就會心酸難過加感慨,也因此跟太座吵過無數次的架,就是因為覺得這不是我的車,因為這台車唯一讓我滿意的是它的動力,但那也是在我改過SAM POWER以後,馬力提升到200,扭力達45公斤米,才稍稍釋懷。想想,這輛車我至少要開三年才有機會換車,不然太不符合經濟效益,有的人買車一開就10多年,想想若是勉強自己買一臺不是很合自己意的車,你要花多久才能釋懷?你會在車上跟老婆吵幾次架才會讓彼此關係和緩?不要說忍一忍就過了,其實沒過,也不會過,因為它會一直在你心中回響起,尤其是當你開車在路上看到當初最想要的小老婆時,內心的糾結絕不是旁人(老婆)(坐在旁邊的人)所能體會,你若可以忍個5年,就算是奇耙了!
Shingoku wrote:請問大大~關於動...(恕刪) 動力升級是一定要的原廠蝸牛都幫你裝好了, 那就別客氣小弟在剛牽車的時候,覺得都180匹馬, 35的扭力了應該可以小小High一下但,在1500轉以下,跟1800轉以上差太多超級難開的!所以在第一次3000KM回廠檢查的時候就上了SAM+鋁合金引擎下護板從此以後就, 爽爽爽了尤其是鋁合金下護板,在落石路段救了我油底殼好幾次!若是您的晶片升級是配原廠的,越早做越好因為,保固是可以跟新車的保固一起走至於外廠的部分,還得問問版上其他神人,小弟我就不是很明瞭了~~
當然是要勸敗啊!!板大,不管¬【1.人的一生平均為三輛車, 這才第一輛, 不用買太好的】這數據是哪來的,但是【人命】永遠只有一條啊!Volvo的安全性大勝啊!!而且整個車的質感跟舒適度也都比較高!如果你買了MK3,何嘗開開心心的買了新車之後,還要抱著遺憾呢..?
osogames1983 wrote:既然你會因為價錢在國...(恕刪) FOCUS TDCI +1改避震 降車身 上卡鉗套餐 換18腳 上動力晶片 渦輪硬管以上改裝十萬內搞定 開起來絕對不會讓你後悔保養 油耗也超便宜~