買這車真沒台灣價值
新竹某地區一家美髮店開幕,旁邊剛好有個停車場,我人車剛好停著等人。
美髮店來開幕誌慶的人越來越多,車也都停進停車場。咦?好多都是外匯C300/C250/CLA250,然後下車的人都是年輕夥子居多,89味很重,我想當下那個場子一般人應該不會想要進去光顧

看到此景,賓士這牌子我個人就不考慮了,至少Volvo應該沒有這情形...(後來那間店聽說也收掉了)

諾貝爾獎頒獎典禮官方禮車採用Volvo,格調好多了
https://www.youtube.com/watch?v=FG6_2bsz-N0
delenatii
其實那些89味很重的年輕人,很多都是工程師。
30cmbird
尤其二手賓士跟外匯,觀察一下車主的樣子,真的替賓士加不少分耶
davway wrote:
我覺得很大的原因是日...(恕刪)


換開歪L的,車速會開到180km/h?
上班地點在內湖
路上其實蠻容易遇到 VOLVO 的
尤其 XC60 最多
後來想想蠻多人退休都住內湖一帶好像也合理
我覺得這有點主觀
但是我覺得需要探討另外一個面相
現在買VOLVO的車主,是第一次入主VOLVO,還是第二次?
以及為何挑選VOLVO這台車
然後再去做比較跟延伸
吸吸洋
感覺SAAB和Volvo有不少品牌黏著度很高的支持者,一個長輩朋友開940撞路邊水泥石墩,把整個石墩撞飛車子栽到田裡,人安然無恙,後來再牽一台960
RyanGarciaWells
我個人是入主過一次後就再也不敢了,妥善跟維護費用超級蝦的;所以我才會好奇"現在買VOLVO的車主,是第一次入主VOLVO,還是第二次?"
以台灣市場來說,volvo沒辦法吃300萬以上的級距,這級距幾乎都是優先考慮雙B去了,說超過300萬還要走低調有點矛盾...

所以volvo策略把價格壓在300萬以內,再拿掉一些食之無味而棄之可惜的配備,減低一些成本,讓車價壓下來顯得相對“超值”
出個保7788的,有問題都是個案,(網路時代以為大家都不會網路上網找尋、互通),車賣了就都是你的事了。
導致車主不推薦一堆,原廠賣不好跌的比鬼兇。
我不靠買賣車賺錢,虧也虧這次而已,打死不會再回購的品牌。
號稱全台僅能保證提供代步車的品牌,但要3催4拜託才排到….笑死
都花兩三百萬買車了,多數消費者都希望蝦扒一點,炫泡一點,高調一點(特別是某些需要面子、派頭、甚至壯聲勢的人),當然是買雙B保時捷阿、奧迪也可以拉。
Volvo.....好像有點老成(穩重),雖然廣告都找年輕明星代言。然後某些反中政治意識的酸民可能會訕笑是中國車。
自許奢豪品牌車 ~ 其實品牌一般般~
談不上特色的外觀~ 內裝陽春的真可以~
雍有著坦克的外號 ~ 確只有耐撞還可以~
新車價貴得離譜...二手市場本沒人要~
今天的"沃爾沃" ~ 已經不是以前的"富豪"了
個人體感是不覺得少
路上蠻常看到沃沃的車啊
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