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Volvo原廠的保修能力差，維修水準不夠，維修人手也不夠。外廠會修的少，且很多零件要回原廠刷電腦，所以還是必須回原廠。
台灣volvo在展間光鮮亮麗，公關做的很好。你一旦買了，回廠保修時，你會對原廠師傅的維修水準感到震驚，甚至是學徒等級，維修量能完全不足，回廠保養，車子排隊排到停車場，排到快到馬路上。
若volvo願意留住資深技師，廣設維修據點，有誠意做好維修保養的服務，那volvo絕對是值得擁有的好車。可惜目前還不是，很顯然台灣Volvo重視賣車遠大過於重視售後維修。
希望Volvo高層能聽到，並做出改變，才對得起我們這些信任Volvo的車主。
下一輛車不會買volvo了。
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gjh30 wrote:
我有過兩輛Volvo...(恕刪)
曾經遇過保養廠詢問問題， 竟然回我說， 你是車主應該比我更清楚這台車個性…. 相反的技師只開國產車， 也沒買過vovlo， 有些專業電腦問題一知半解，因此都是脫節居多
也許台灣經銷商應該開放VIDA可以跟美國一樣可以短期租借， 讓各地好手懂新一代修車技術，畢竟語言門檻在那邊， 這台車又非常先進，綁著有些工具但原廠又不見得有足夠能力對應，久而久之越少人懂怎修，就會亂修， 評價體驗越來越差
這是一台好車、 非常先進系統，也需要非常專業且懂電腦的高級技師， 唯有開放VIDA讓車主租用，才能改觀維修惡名
VOLVO 綁定了網路工具VIDA, 外場也沒工具可以查修， 回原廠是否也能查出來？ 也是迷， 懸崖勒馬，開放查修工具VIDA工具， 越來越多人懂系統，問題才會越來越少
SPA之後系統真的非常先進，防護機制也非常嚴格的商業模式， 無法用一般傳統土炮維修方式對應
