dalie0922 wrote:
Kanon 兄這方法...(恕刪)


這方法不科學,誤差應該會不小..僅供參考啦

Kanon168 wrote:
另補充小弟自行人肉測...(恕刪)


2.0t要0-100加速成績最好的的要用原來的12T,
中高速要16T和19T,你2.0的推16T LAG比較大~
高流量觸媒和改裝中尾段與香菇頭這些都是對高速有利(不利低速)的~
中高速要16T和19T,你2.0的推16T LAG比較大~
請問16t和19t有何不同阿謝謝
小弟有空再試看其他較好的測試方法..
希望可以將成績落在我想的7秒多上下...
( 因覺得就算有turbo lag..大概也不致於會跑超過八秒...有誤請指正 )

到時再將結果PO版上~
Kanon168 wrote:
小弟有空再試看其他較...(恕刪)


可以試試一般自排試車方式~
關STC,左腳煞車踩死 右腳油門踩死看幾千轉上不去,之後同時放開
(旁邊少載一個人也會影響)

hks22545 wrote:
可以試試一般自排試車...(恕刪)


hks兄
您的方法小弟應該是不敢嘗試了^^"


不過經您一提..小弟才想到 "對喔,當時旁邊還有載一個人..."
我好像忘了考量到這個因素了
TONY4082 wrote:
請教一下版主MTE有...(恕刪)
我來分享一下,我c70原廠渦輪有裝Bell Intercooler 在MTE未調校前起步有點軟,中高速很猛,經MTE這次調完後,起步快,中高速更猛(也是原廠渦輪).所以程式寫的好真的很值得.16t跟19t都可以經mte將程式予以補強.讓駕駛開起來不至於有 lag 嚴重問題.這就是MTE老外一直強調MTE可以改的馬力大之外,也可以把車改的更順,相信改過的人一定有同感這也是我一直推薦MTE原因.
今早抽空再試了一次...
條件跟上次差不多,只是這次沒載人了..並將STC關閉

共跑兩次:
兩次的結果都是 0~100km 約7.5~7.7秒左右





個人覺得應該還有再進步的空間


另有網兄教我可以用L檔開始加速.等到6500rpm時推到3檔試試...
找時間我會去試試看~多謝這位網兄
另外小弟要澄清一點
我並沒有要幫特定廠商打廣告的意思,更與代理商無任何關係..
只是純粹分享心得...

若造成某些網友的困擾請見諒...
Kanon168 wrote:
hks兄您的方法小弟...(恕刪)
Kanon
你怎麼會會如出此言.是受到什麼壓力嗎?你要不要說出來.
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