這個過年,抽空到新社全國歷史建築百景第26名的「白冷圳」旁邊的「安妮公主花園」,直上近50度的陡坡,
上坡不是問題,下坡時擔心一直踩煞車過熱又危險,這時候,「陡坡緩降」的功能一閃而過,我就把自動排檔改成手動1檔,當螢幕顯示出1檔後,按下「陡坡緩降」按鈕,完全不用踩煞車,車子竟然很神奇的緩緩下坡,不像一般的1檔,下坡不踩煞車車速會越來越快,真是太神奇了!開了快3個月
的XC60才體會到「陡坡緩降」的好處,不知道繼續熟悉XC60,會有何更貼心安全的功能出現!
Kevin4931 wrote:
柴油車的話, 這樣的...(恕刪)


版主的市區和高速比例7:3
油耗有11已經算不錯
不管加什麼油都是高速比較省油

況且XC60車重 1897kg
像是我朋友的focus TDCI
車重 1440kg
市區和高速比例差不多5:5
油耗也才14-15

XC60車重又少跑高速
有11已經算不錯

氣度決定高度,細節決定成敗,性格決定命運
CITYSAFT 在過年假期出遊,有救了我.

我到太魯閣玩,因為一路從新竹開到太魯閣,
打了瞌睡,差點撞到護欄,下斷崖.
還好太魯閣路窄,車速慢,快到護欄邊時,自動車子煞車了.
好險!
事後雖然被家人唸,
但心裏慶幸,我是開XC60,它的安全保護了我全家.


那時是在時速30KM/hr以下嗎 ? (才會啟動) 平安就好 !!!

hcchenk wrote:
hcchenk


大大開車要小心喔! 不過聽到 volvo 的科技能夠讓駕駛免於一場災難, 心裡總是高興的, volvo 加油!

D5 引擎開山路真的是很過癮的一件事呀!
真是不錯的分享!!
昨天下班在二高上跟著一台XC60,看著它的尾燈及車身曲線,真得不錯看。
安全與科技也是無從挑剔,好車一部。
當時累了,所以沒有特別注意時速.
太魯閣的路窄及彎道多,我想時速應該約20~30之間吧.
謝謝各位的關心, 我也要去廟裏還願一下,保祐行車及旅遊平安.

哦! 走蘇花公路真的很好開, 油門,轉向精準,懸吊的路感很好.
但還是不要高速過彎,不然還是會暈車的.

D5的引擎聲,50以上超安靜的,
0~30km 摧油時感覺較像"小聲"的台北市公車的引擎摧油聲.

CITY SAFT有發揮作用,真是老天保佑!好在護欄有金屬成分,因為據我所知CITY SAFT只能感應金屬
,如果是石頭或水泥護欄的話,事情就危險了,果然平日有積德,一定有好報
應該不可能只感應金屬吧
之前舉辦xc60試乘會不就是去撞氣球嗎?

djtsai wrote:
CITY SAFT只能感應金屬


有嗎?

測試用的護欄還是軟塑膠呢!

new S60 還可以感應行人

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!