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搞不好連柴油車沒開過 就在電視上大放厥詞 他們懂個屁
說說我自己好了
我是XC60 D5準車主
目前開VW GOLF TDI
行駛里程十萬公里
要是柴油車這麼差 我為何換車仍首選柴油車呢
開過柴油車之後 要轉回汽油車 我還真的有點不想
好比喜歡吃榴槤的人 就是愛榴槤的感覺
不喜歡的人 就是覺得惡臭 愛的人就是很愛阿
我記得某次雜誌評比
柴油車與汽油車的噪音比
車外 相差達十分貝
車內 相差約一分貝
兩相比較 開習慣說實話根本不是問題
優點
一 柴油真的很省 加油也不需要大排長龍 當然啦 你必須習慣前後都是卡車
二 柴油比較便宜 稅金也比較低廉(每年好像比同級的汽油省四千元左右)
三 扭力大 跑市區與山路很適合
四 保養便宜(因為沒有火星塞等零件 換機油的保養周期也比汽油車多一倍)
五 柴油車的引擎精密度沒有汽油高 所以很耐操 我記得壽命周期是汽油車的一倍
諸如種種都是我再度選擇柴油車的原因
AUDI Q5曾經是我的選擇之一
不過Q5 TDI配備實在太差
2.0TSFI的車 我又嫌耗油 所以囉
總而言之
柴油車與汽油車就是先天上的不同
誰好誰不好 根本就是XX比雞腿
嫌柴油車噪音吵 嫌汽油車耗油
實在一點意義都沒有
喜歡就買下去了 不要在乎這麼多囉
歐洲柴油與汽油車比例幾乎達一半
你說 他們會爭論這些嗎
提供給各位參考
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一般路段 超車會被女王發現
上坡路段 一般的汽油車跟龜爬一樣 可以在很短的瞬間 完成動作 不被女王發現
所以 樓主您若是有跟我一樣的困擾 D5是您很好的選擇
引擎聲應該是柴油引擎最大的缺點 在車外確實比較大聲 尤其是怠速的時候
我的V50 D5 怠速的時候 引擎聲是很大一點點 尤其是在車庫裡的時候
但速度超過40 km/h 就沒感覺了
在高速公路上 有比同事的汽油車還靜一點 我猜是因為柴油車隔音材質用料用的比較好一點 要遮醜嘛
而且 市區路上的機車都比你大聲 所以 我個人感覺是還蠻良好的
除非您買這台車 絕大部分的時間是在車庫裡欣賞引擎的聲浪
或是在車庫裡面 發動引擎然後坐在車子裡面聆聽引擎的噪音
不然 柴油還是爽度高一點
以上都是個人感覺
建議您 還是聯絡一下您的Sales 安排柴油跟汽油車的試駕
能接受就等車 不能接受就改定汽油囉!
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小弟在2008年底，有去試駕過S80柴油D5 而最後家裡購入 汽油2.5T
再加上與家裡另一台搭載 汽油3.2的VOLVO做比較
就當時與之後的駕駛心得與您分享一下
1.車外引擎聲不要去計較 。畢竟，除非是在地下停車場、相對密閉一點的私家車庫、比較安靜的巷弄或是夜深人靜時，不然環境噪音應該都比引擎聲大聲。因此，小弟認為車外引擎聲是可以忽略的。
2.車內引擎聲來講，小弟當初只有試駕柴油D5，試駕過程中覺得這車真是吵，重踩油門時那聲音更是嚇人。於是乎就決定購入汽油車款。
3.汽油車款購入後，過了1000公里之後，開始依照自己的駕駛習慣踩踏油門，基本上聲音也沒多小聲
4.與家裡的另一顆汽油3.2引擎相比，汽油2.5T真的比較不好聽(包括大小聲以及悅耳程度)
5.使用到半年之後，有機會坐到友人父親的S80 柴油D5，小弟終於知道要如何描述對於汽油2.5T與柴油D5的差別了。基本上，五缸引擎的聲音真的蠻難聽的，就算是汽油的也沒多悅耳。而如前面的大大所述，小弟也覺得在車內聽起來，這兩顆引擎的大小聲其實差不多，只是柴油引擎的聲音更粗，好像虎姑婆的嘶吼。而汽油3.2的引擎聲，就相對悅耳一點。
結論：
1.小弟認為，柴油引擎聲，要克服的或許不是大小聲，而是比較粗糙、比較特別的聲音。
2.如果要極致安靜，或是引擎聲浪好聽，小弟建議可以去試駕LEXUS或是INFINITI。小弟家有一台11年前的INFINITI Q45，就算這麼老的車，這顆V8引擎的音量及其悅耳程度，還是打趴購入一年左右的S80 2.5T。但是，小弟自己認為，這應該與車廠設定的屬性以及引擎天生的結構不同有很大的關係。
3.依小弟的駕駛方式與使用環境(高速：市區大約是7.5:2.5)，2.5T的油耗每公升大約在8左右。如果今天重新選一次，小弟或許會多考慮一下，要不要柴油。或許油錢不會影響我的生活，但是能多省一點，不是更好嗎。
4.撇開那些電視上異常高調的名車車主，其實大多數的車主小弟認為還是屬於穩扎穩打的個性(就算是法拉利也是有很平實的車主)。或許他們花錢手頭會鬆一點，但是也絕對不是那種不會精打細算的個性。不然，怎麼累積財富呢~~~
以上，純粹是小弟自己淺薄的經驗進行分享，如有不足或錯誤之處，還懇請大家指教。
