感謝各位先進花時間依起分享轉速問題!小弟前一台車為soilo,目前尚服役中,我老爸拿去當買菜車.於今日於高速公路再度試跑,於時速100km轉速還是約在2200~2400轉,不知是否是轉速錶壞掉還是快樂錶><!!,但聽引擎聲感覺沒有絲毫的忿怒感和咆嘯聲?所以非常的好奇是因為powershift的變速箱會讓轉速拉高,還是因為車體重量讓引擎轉速變高?因為很多人提到:高轉速=高油耗,所以特別到Mobile請各位魔人指點迷津!當然~我還是很愛這台車,指示看著車子的轉速表會讓我覺得我假如再開快一點轉速表不知道指針會不會破錶彈出來
空中的攝影家 wrote:報告小新大大:為了要...(恕刪) 今天早上剛剛好去台中隨手記錄(二高82k~96k小上坡路段TEST)V50 2.4i 100km/110km RPM Rechack Test 215/45/17GPS 100KM 錶速 103KM 2200RPM 定速記錄ps:手晃影響圖檔GPS 110KM 錶速 113KM 2400RPM 定速記錄
licysaab wrote:建議是最高檔位時稍微加速時或是上坡時定速測量滑行時轉速會較低,很多超低轉速就是滑行時量出來的,意義不大 如果gps是100的時候不管是上下坡~那麼轉速都會一樣~因為引擎-->變速箱-->輪胎中間是不可能有落差的有落差~就是你的變速箱打滑了......PS:除非你是cvt變速箱系統~不然都會一樣
stan0309 wrote:如果gps是100的時候不管是上下坡~那麼轉速都會一樣~因為引擎-->變速箱-->輪胎中間是不可能有落差的有落差~就是你的變速箱打滑了......PS:除非你是cvt變速箱系統~不然都會一樣...(恕刪) 變速箱是透過扭力轉換器傳遞動力,輸入端與輸出端有轉速差是正常的現象,最明顯的例子就是D檔靜止不會熄火,因為扭力轉換器打滑變速箱最高檔位加速時一般都有扭力轉換器鎖定功能,以確保動力傳輸效能,而這個扭力轉換器鎖定的功能在滑行時卻未必會啟動,所以滑行的轉速可以較低,供參考
S60T3T4 wrote:小新大大,你沒油了,...(恕刪) jason大:太早趕的出門沒先加滿上路約東元副院長7:00附近吃早餐順便到中油填滿車車的肚子~繼續送副院長去中國開會ps:今年要好好努力填補缺口一定會"加油"的
空中的攝影家 wrote:這是錄影模式剪下的圖...(恕刪) 攝影家大大:我知到了~~~扭力......扭力......扭力.....扭力........況且渦輪壓力還在低點.PS:215/45/17 205/50/17 速差3km攝影家大大:你有回原廠改輪胎設定參數喔!