今年7月,美國高速公路安全局NHTSA表示,將自2011年式新車撞擊測試開始,導入全新星級安全評鑑標準,納入車道偏離警示、撞擊預防等主動安全系統,將主動安全輔助科技作為考量因素,並且提高取得五星評價的門檻.等著看吧!很多車廠會跟著volvo列入標配.
先不論自動剎車系統目前設計完善與否,目前世界車廠趨勢正在向更積極的主動安全配備靠攏當中雙B皆有stop&go的主動式定速巡航,Infiniti也在今年導入safetyshield主動安全系統(都是ACC的進階版本)經過媒體實測,這些系統同樣會出現反應不良的徵狀,可是各大廠依舊積極導入,這是為什麼?今年美國五星測試也把BLIS跟車道偏移警示納入參考標準了,答案呼之欲出囉
對對對..真是太糟糕了!!volvo又出包了說..看來volvo已經不能在和"安全"畫上等號了!!而且此配備是消費者付錢買的..竟然還常常出問題..看來我該好好去跟業務說一下..配備要給我..但是不可以收錢..車子要賣我..但是不可以太貴..哈哈哈~~距離我再買新車的時間越來越近囉!! ^^"降我就有理由把開不到兩年的車換新啦!!
車還是人在開...如果要靠這些來避免危險,就像這些測試一樣,就算一百次裡只有一次失誤,碰上就毀了.就像安全氣囊一樣,我前面兩三台車都「沒爆過」....我還真懷疑是真的還是假的,可是誰願意試?這種酸文為何三不五時就要跑出來一下?喜歡就買,不喜歡就不要買囉.
Northernstar804 wrote:VOLVO也不是所有車種BLIS都是標配 volvo算是很有誠意的車廠了,比起日本車廠....轎車上的主動被動安全系統,也應用於volvo truck上volvo truck也有BLIS,ACC,轉向頭燈....等等裝置了有興趣youtube上找MAN,BENZ VOLVO TRUCK...大吃一驚太強了!