yang54283 wrote:講一個親身經歷多年前...(恕刪) 不好意思 我也開740目前還再服役我從來沒插過電腦 我也沒看過740有電腦因為我每次維修都沒看過技師幫我插電腦 都是我跟他說問題點再哪裡940我家也有一台 我爸再開的 只覺得問題一堆上禮拜才剛換分電盤 繼電器 火星塞因為我家那台也是無法發動 然後進場去換 結果就換了上面3樣而且我家的940才17萬5就有頓挫感 740已經24萬了也沒有頓挫感.....
先檢查1.燃油泵繼電器 不是副水箱前面那兩顆 是在零錢合前方 保險絲後面 有白色的繼電器 發不動的時候搖看看如果順利啟動 那就中了2.火星塞是否有跳火沒跳火火星塞很潮濕的話 可能是點火放大器 或是分店盤損壞很嚴重 才會這樣3.火星塞很乾 也沒跳火可能曲軸位置感知器壞了940沒什麼 大概就這樣1995年以後的車有obd2診斷座可以直接插診斷電腦95年以前的 屬於自診電腦 按按鍵 看故障碼 除非有泡過水 電腦才有壞的可能740 沒電腦的 應該是屬機械噴射 老東西 耐用度反而高 沒有電子零件問題牠還是有點火電腦. 只是沒有燃油電腦....修這種車其實靠經驗法則比較實際 電腦檢測出來訊號異常 很多時候都是線路接觸不良或斷線感應器實際故障的反而不多參考看看
往汽油幫浦的方向查查看多年前我也有一台940 2.0汽油幫浦有內外兩顆有時後整台車搖一搖就又可以發動直接換掉棄油幫浦就OK了光點火要檢查的地方真的太多起動馬達 還有油路 點火啥的 我們自己很難去抓真的要實際發生問題~師傅一點一點去判斷才會有辦法抓出但940問題應該很好解決
引擎RPM沒有送信號*code131訊號時有時無更換:啟動馬達*中古 1500凸輪軸感知器*中古 1200曲軸感應器*中古 1000電瓶頭 100變速油-合成 400 *2-----------------其實我也不知道有的到底改不該換反正他都幫我修好了 換也換了對了 工資2500老闆說他弄了很多天,大約三四天
我想到了我很久以前的940也有過難發動的"症頭"不知道你的狀況跟我一不一樣第一.停露天的車位第二.下雨天或下雨過後特別難發動後來我去一間VOLVO技師自己出來開的保養廠維修他說好像是類似引擎蓋膠條老化以至於下雨天有水氣滲入XXOO(忘了)所以比較難發動後來他就用土法煉鋼在引擎室某處加一塊塑膠罩子防止水滴滲入果然之後就都很好發動了