netxxx wrote:
5. 安全性上面, CT200仍是傳統的被動式安全設計, 相較S60的主動安全配置,實在差很大, S60的ACC設計恐怕是 Lexus車系沒辦法想像的
ACC 和定速駕駛 並不稀奇 許多車廠(包括Lexus, BMW, Audi, Volvo, etc) 都有 只是不見得有引進台灣 因為實用性的關係 各車廠有自己的行銷考慮
ACC 的設計 是輔助定速駕駛 在台灣 尤其是北台灣的交通壅擠程度 實用性有限
在交通壅擠下 定速駕駛不實用 駕駛者必須時常踩煞車或加速
即使有ACC 敢完全將車子交給ACC的駕駛 也很有限 同時也違背ACC的使用規則
(它只是"輔助" 而不是替代駕駛者操作)
相較ACC
Pre-Collision System (PCS Toyota & Lexus的稱呼) 或是 Pre-Safe (賓士的稱呼) 或是 Collision Warning (Volvo的稱呼)才是比較有效的主動式安全防護
,因為我滿腦子都在想到底是要T4旗艦還是T5旗艦,當然還有顏色


























































































