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invent0831 wrote:
HEICO 前保桿下...(恕刪)
單以材料成本來看，很多東西都可說是天價。
但別忘了背後有很多看不到的成本，設計，模具，測試，行銷等等。
如果原廠一個料件可以賣10萬件，改裝品或許只能賣1000件。
但改裝品的單位成本絕對比原廠料件髙出很多很多。
因為兩者的直接成本是差不多的，因為改裝品該作的測試是跑不掉的。
以Heico的前下巴為例，它也有做保護行人測試。
http://www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=en&e1=167
排氣管也是要通過噪音及排氣規範。
歐洲有品牌合法的改裝品，價格應該都不會太親民。
別忘了，台灣政府還要對汽車零配件收取15%的進口關稅。
一隻iphone可以賣到空機價二萬多元，即便知道它的成本並不高，
但是還是許許多多的人因不同的需求而認為值得下手。
改裝品本來就不是必要品，覺得值得就出手，但說天價是有點沈重。
如果改了會更喜歡自己的愛車，那也可說是無價的。
題外話，小弟有一德國供應商其朋友是BMW的試車手，
他所說的5系列的整台車的直接成本才真的是低的令人瞠目結舌。
YTC
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