懿空翔 wrote:以台灣的用車環境1萬換是極限了說1萬~1萬5有點誇張 怎麼說到換油里程...台灣就變成極端氣候的國家了?歐洲用車環境又比台灣好多少?市區一樣塞到爆阿換油本來就應該是1.里程 2.時間 3.引擎運轉時間 那一個條件先到為準如果都是跑高速公路為主...用油符合原廠規範要求,那一萬五才換有何不可?
cc_sorcy wrote:我下次保養也打算用C...(恕刪) 0W30除了被原廠鎖貨的SLX,首推70075W30選擇就多了,大廠牌的都可以7008.SLX.EDGE.ESP...等Y拍SLX反而比EDGE便宜,一直都這樣,好怪
懿空翔 wrote:以台灣的用車環境1萬...(恕刪) 台灣沒那麼極端氣候最熱到40度 最冷也是5度吧 我指平地喔歐洲零下十幾二十度 熱的時候也是30度以上有吧那邊環境嚴苛??重點還是看前面有位大大講的時間 里程 還有運轉狀況國道居多 不在市區塞 引擎撞風多 負荷小一萬五為什麼不可以?我家有一部小車 是汽油的一次只吃三公升 以前也是傻傻的被教育成五千要換一次 後來選對番號 又是全合成的我七千五換一次 已經換四到五次了車子依然健壯 我大約半年或七千五看那個先到我就換
懿空翔 wrote:只跑高速公路半年或2...(恕刪) 呵呵這就是有裝錶沒裝錶的差別了你說再多 他們也聽不懂1.里程 2.時間 3.引擎運轉時間 哪一個準還扯出極端氣候看機油壓力 機油溫度最準啦 原廠長效神油 過5000 壓力也就開始掉了撐到1萬 1萬5 2萬 再換 也沒什麼不可以看怎麼開 反正車還會動就好啦
你的D5有DPF吧那機油就別亂用免得省小錢花大錢以VW的規範來說柴油車配有DPF裝置時要使用符合VW.507規範的機油你可以去翻翻你的車主手冊看看volvo有沒有相關的規範curtis327 wrote:因想省錢,所以打算自...(恕刪)
SLX被鎖貨但是量大EDGE走零售盤商層層剝沒法便宜之前EDGE缺貨時BP進一批規格奇怪的貨怕沒人買結果北部修配體系一下就吃光光對油商來說修配體系比較實在對一般消費者的廣告與教育只是幫修配體系作販賣助成懿空翔 wrote:Y拍SLX反而比EDGE便宜,一直都這樣,好怪