所以也會有人提到~"雙B"的二手行情比較好,但是仔細想~~他本來就貴上別人幾十萬了!

invent0831 wrote:
降價策略 其實只有對...(恕刪)



沒錯~雙B情節先擺前面..再來考慮車的C/P值買車...而不是考慮車的本質

Iranman wrote:
看來今年是殺氣騰騰,...(恕刪)



真以為台灣賓士佛心來啦!
就像其他大大說的
只是把漲的錢降回來而已

結果卻搞到一堆人在汽車板上面說
這次B系列多超值
花147萬買那麼小的車
還真買不下去哩!
當初也有去看BMW 1系列
那個空間馬上就打槍了
就算他是我喜歡的BMW又如何
不符合需求牌子再好也沒用
而且現在呢!
在01汽車版上說車多好或是車變怎樣的話
他就會買車的人
真的快變成傳統還是風氣了
因為都是鍵盤車手居多
要不然就是業代上來炒作的而已
果然是個爛地方
有降價就是好事, 跟上代B class比是很超值沒錯
不過跟volvo有什麼關係? 頂多就是頂的s40/V50和底的S60價格帶重疊, B class配備要弄到跟等價volvo一樣, 也是要花錢頂上去
文字獄好可怕
買車是各項因素考量的總合結果, 單價越貴的車, 品牌的影響通常越大, 有競爭總是好事, 各車廠才會認經營
BMW 535i 也降價38萬, 春江水暖鴨先知.... 一切盡在不言中
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