沒錯原廠的螺絲確實都沒鎖很緊就我個人乙式險送6片烤漆目前已2年第一次烤漆...車身色差重新再回廠烤拿到後發現車身有粗粗霧面感再度回廠處理才好定(雖然把手還是有點小粗粗)第二次烤漆車身還是發生粗粗霧面感(還跑進後座車內斜面烤漆)重新再回廠烤(雖然一樣還是會有些部分還是有點點粗粗感)原本都相信原廠,理論上因該會比較謹慎才對每次漆面問題要回廠心都很涼,因為要花時間花油錢烤漆這麼容易的事烤完怎麼都不用手或布確認烤漆的部分,顏色色澤及非烤漆部分有無飛漆害車主要跑好幾趟再給原廠第三年一次機會看看了暈車款2008 S80 2.5T車廠新莊地區
我的也是螺帽鬆鬆的但牙是鎖緊的我也不知道為何原廠要這樣設計不過烤漆的問題我之前出險烤完以後一開始看不太出來過了一年,美容業者打蠟的時候告訴我那邊補土和烤漆已經開始"怪怪的"表面開始霧霧的,吃蠟的色澤和原漆已經開始不一樣,不過要仔細看才看得出來我是不想管是原廠技術問題還是本來就會這樣對我來說外觀細節沒那麼重要不過從此以後保險快過時的出險烤漆我都一律拒絕原漆無敵
已回原廠檢查過了,真如樓上幾位有經驗的大大講的,這真是一款特別的螺栓與螺帽的組合,原來露在外面的是螺帽(螺帽外緣有一層金屬套),而金屬套的造型像.."螺栓的頭"..,我的老天爺~ 這真是令人容易誤解的設計(好啦!是我不懂)所以螺帽是鎖緊的沒錯,但上面那個"螺栓頭"造型的套子...確可搖動(因為輪框有拆過,所以就鬆了)。小弟特別照了張相片,左邊梯形的部份是鎖入輪框的:當鎖緊後, 右邊那個像螺栓頭的部份,就會像平常看到的這樣,露在外面:因為這樣,所以我誤會了,以為外面像螺栓頭的部份沒鎖緊,還可搖動!原廠人員也非常有誠意說會幫我調新的零件來鎖,等通知囉~ 他們還是不錯的= = = = = = = = = =但是!另外提到烤漆的部份,和kyo73113 與LiShiShan 2位大大提到的狀況類似,原廠人員說應是烤完漆後沒有再磨過,所以變的粗粗的... 呃.. 所以.. 哦.. 好吧! 算了!就說我很好相處吧~不過就像kyo73113 大大說的..--> 烤漆這麼容易的事--> 烤完怎麼都不用手或布確認烤漆的部分,顏色色澤及非烤漆部分有無飛漆小弟真是完完全全的同意呀!這些都是小地方,卻不難注意!況且還是特別重烤,烤完總要檢查吧!如果大家都能設身處地想,換個角色..烤漆的人自已的車也被這樣弄,他會不會也沒關係呢總之~ 謝謝各位大大的關心!!
其實根據我多年觀察一個保養廠裡面的師傅最秋的應該就是烤漆的師傅因為流失率很高而且現在根本找不到學徒VOLVO的烤漆功力普普不過服務廠算滿有在盡力做到客人要求不過如果要做到各角度無色差表面光滑到跟新的一樣看人啦,我是沒遇到過...話說回來那個螺帽的問題其實我很久以前就發現了我也是問洗車的師傅他跟我說他洗進口車有發現有些是這樣他也不知為甚麼可能歐洲人邏輯和亞洲人真的差很多怪怪的想法一堆就像車內冷氣濾網做那邊真是腦殘還有新車系dvd行進間強制關閉真的太瞎了