V40 定價150W 上下.這樣還有競爭力嗎?

我覺得不必老把1A2B拉下來比C/P,很多事不是光表面比的,品牌差異不光台灣有

另外150W應該是旗艦版吧,入門版賣150W大概吃錯藥

以英國A180入門版跟V40 D2入門版來說,價差也有近2000英磅

當然台灣要進的D4版是比A180高一級,參考A180定價也許會開比預期高不一定

本來是預期129-150W,如果開出140-160W,我是覺得會難賣很多
150萬應該是旗艦版的牌價 豪華版按照其他車款的定價方式來看 估計可能在130萬上下
VOLVO的安全性無庸置疑 但1A2B亦非吳下阿蒙 更遑論BMW還有後驅優勢 在相同價位之下
即使VOLVO有更豐富的主動安全配備 也很難贏過其他一線品牌對手
現在連車款、配備都還沒確定,
討論CP值有意義嗎??

AlistairLin wrote:
以Volvo的配備來...(恕刪)


或許是沒有皮椅之類,動力上當然也較弱勢,但主被動安全配備A系列可不會是"陽春到不行",

http://news.u-car.com.tw/16569.html

台灣賓士預計要推出販售的A-Class配備相當豐富,安全及輔助系統也非常齊備,包含PRE-SAVE主動安全防護、駕駛注意力輔助系統、BAS、ABS、ESP、ASR等全數列為標配。含駕駛座膝部氣囊、雙前座氣囊在內,全車系標配有7顆氣囊。外型部份,除A 180 BE列為選配之外,A 200 CDI BE與A 250 Sport都將全景式電動玻璃天窗以及左右單出雙排氣尾管列為標配。


如果V40真的開出150萬左右價位就是測試它在台灣經營品牌的成功程度了‧
請問V40 是不是用s40的底盤
跟focus 5d有接近嗎?
NIKE0204 wrote:
國際富豪汽車預計從1...(恕刪)
的確不用老是把V和2B1A去做比較

但是考慮到V的保養維修和2B1A一樣高昂,但是折舊卻更兇

v是不是應該要考慮把車價壓低一點多賣一點,反正最後零件還是會賺回來?
因為Volvo能吸引人的點就是相對合理的價格跟更豐富的配備
如果不討論CP值那也沒什麼能討論了
畢竟雙B的光環確實給人的爽度比較高
我今天有去看車(C30),順便問了V40,結果就像大大所說的入門大概訂在129頂級在149左右
A咖這次的配備很齊, 若加入議價空間, V40只和A180相差十幾萬, 給消費者感覺的CP值就沒那麼優了

若要等賣不好再降價....那不是對volvo的愛好者打臉嗎?
減十萬再考慮
比價V50啥東西
比C30貴十萬就很過了

119 139這樣
不然就是牌價與賣價有
十萬以上價差


amanda94168 wrote:
我今天有去看車(C30),順便問了V40,結果就像大大所說的入門大概訂在129頂級在149左右
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