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冷錐子 wrote:
結果財務大臣另有打算...只給我50~80萬左右的預算購買車
看BMW 賓士這樣的預算都只能買到比S80還舊的 安全性也還好!!
50~80萬應該已經夠了! 小的我除了第一台車是全新車以外, 其餘都是二手車,
從一台3萬的進口toyota exsior到2004年的xc90都買過,
好處除了安全之外, 另一個好處是可以常常換不同的車開, 成本也不會太高!
(那台3萬的進口toyota exsior開了兩年後用2萬元賣掉; xc90目前仍服役中, 找不到換車的理由)
還可以順便一圓小時後想擁有心目中的愛車的夢想!
缺點當然是這種大車維修常常萬元起跳, 但是財務大臣都說車價已經省很多了, 就對它好一點吧!
所以雖然是二手車, 至今仍堅持原廠保養!
而且上次財務大臣A到別人的mazada tribute, 發現tribute的鈑金凹了一個洞, 而我的 xc90卻一點事也沒有, 我對它的車體再也不懷疑, 油耗高一點也完全不介意了!
二手車S80要開個10年以上是沒甚問題的(我原本很想買一台, 但財務大臣不喜歡那個外型, 沒有feeling, 殘念...), 最重要的是不要只貪便宜, 最後選到"車王"或是事故車, 泡水車, 這比較重要!
最近又蠢蠢欲動, 想買一台jaguar來圓夢, 好消息是財務大臣昨天答應了!
準備金? 大約40~50萬吧!
PS: 還有一點, 我和大家看法不同, 不一定要選柴油車, 因為台灣的柴油品質不好, volvo的技師告訴我通常5年就會積碳, 必須清碳才能維持引擎的壽命; 同時, 老話一句, 柴油款多出來的車價不知道汽油都可以加幾公升都加不完了! 如果你是為了減排CO2, 柴油款OK! 如果你是為了省油錢, 可能要三思!
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我已是只有第一台車是買新車(TOYOTA Premio2.0當時在TOYOTA賣車,就自己順便買一台),開了4年多,後來就開始開中古車了,不一定中古車就一定是要買來修,但是最好先準備一部分預算來更新一些耗材,這部分不要省.
我從Premio之後陸續開過...VW Corrado G60 --> Opel Calibra --> BMW520 --> SAAB 9000CDE --> Ford Activa --> Ford Escape3.0 --> TOYOT Camry, 每一台都是中古車,但都花不多錢入手,最貴是最後一台Camry,其他的都不到15萬,接手後也都不超過5萬整理,有可以體驗不同車型及底盤設定.
另外 TOYOT Exsior甚麼時候是進口的?
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