我開到目前是一萬3,上禮拜輪胎已跳花給我看了-,.-!
之前做一萬保養忘了說要調胎,只說轉彎有異音。
(有看到他們拆輪,但相關細節處理沒在現場看,所以不曉得有無幫我調胎,且處理異音的工時也有算)
請問這樣是要摸摸鼻子算了,還是請原廠在處理

bibliophlist_32 wrote:
前輪磨耗比較快是真的...(恕刪)

全新的輪胎跟快磨平的輪胎就是會差個幾mm,
如果有調胎,可以把這些差距拉小,

不過這點差距,對99.9%的駕駛人而言,沒有意義。

再者,更換輪胎完全沒有必要在原廠更換,
第一,價錢高,第二,不影響保固。

alex.jiang wrote:
我的13/14 V6...(恕刪)


請看這個才正確

https://www.youtube.com/watch?v=YxrVXUr2KqE
歹徒
雖然說「前輪」比較容易磨損,但行車的安全性還是要靠「後輪」,所以,不管怎麼換,「後輪」的紋路深度不可低於「前輪」比較好。
新車時去內湖新凱保養,提醒一下都會幫忙調胎
輪胎下課後就去外場換了,原廠胎是在坑盤子/機油也是=我都自備
其他耗材也是貴,想說沒多少就給她賺

輪胎5千前後對調,有些胎可以交叉對調…要看胎紋
輪胎定期對調胎紋磨的較一致,可以提高穩定度跟使用壽命
吃不吃胎跟定位有關係
對調完後需要重新定位嘛 ???

另外, 外面好像沒有CSC3可以換了, 上次是換CSC5~
D4 + CZ T* 21mm F2.8 Blog:weareasablue.blogspot.tw
小弟我也是固定在新莊做保養
那邊是不會主動調胎的!
不調胎只是開久了會很吵, 然後輪胎提前下課
我是找米牌直營的輪胎行, 換新胎, 接著就固定給他調胎
之前原廠胎沒調胎大概 2萬下課
固定5000調胎 4萬下課
差很大喔~

angelmic wrote:
對調完後需要重新定位...(恕刪)

原則上不用,但是輪胎的平衡一定要檢查,
就算換四顆輪胎,也是用雷射定位做檢查而已,
如果定位有跑掉,才做微調。

如果開起來怪怪的,例如會抖,
或是有拆到底盤懸吊等零件,最好就做個定位。

csc 3、cpc 3聽說都停產了,沒有4代,直接出5代。
上禮拜六回市政原廠請他們在幫我檢查
結果是中釘而非跳花-,.-!
非常感謝林姓技師幫小弟處理好且完全無收費

當天無任何預約只交待等等要跑長途能否幫小弟檢查一下,感謝他在百忙之中先幫小弟處理

稍微閒聊一下,原來他們在做一萬保養時一定會做輪胎對調的動作就算沒特別交代也會主動做。

stl918 wrote:
上禮拜六回市政原廠請...(恕刪)

2月到內湖新凱保養
接待有說理程差不多要調胎
然後帳單上就多了400多好像
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