停車打P檔再熄火是錯的!?

發佈日期.....4月1日 不是過愚人節就是記者素質真的...
記者傻了。根本搞錯重點。

標題下『停車打P檔再熄火 錯!』
應該下『停車打P檔再手煞 錯!』

手煞和 P 檔的次序才是重點,跟熄不熄火沒啥關係。
他訪問的人也都沒講到熄火,不知道記者是哪裡弄出來個熄火。
volvo車,如何正確熄火?教一下,謝謝!

我的車20年了

都是打P檔,熄火

從不拉手刹車

對不對我不知

但是變速箱沒壞過


sk23746 wrote:
斜坡停車應先踩剎車-打N檔-拉手剎車-放鬆腳剎車**讓車停妥**-再排入P檔-熄火~完畢


正確

但你相信嗎!!
我跟原廠師傅說上面的步驟是對的
結果TOYOTA原廠技師竟然說是


難怪只能待在原廠
無論怎麼排熄火一定是最後的動作啊
手煞車不是只有drifting用
停車熄火前一定要拉
考駕照的時候就教過了

但是在排入P檔前拉還是之後拉
就見仁見智了
駕訓班手排教練是說排入空擋後拉手煞再熄火最後放腳煞
雙離合器網路則是建議 入N-拉手煞-放腳煞-踩腳煞-入P-放腳煞-熄火

s850078 wrote:
我是足踏式手煞車,我都習慣停好車,打N擋,右腳踩煞車,左腳踩手煞,兩腳放開,打P,在熄火


你的車沒踩著剎車就可以排檔從N→P ???
兩腳放開重新踩住剎車N→P,我的車要踩住煞車才能入N→R R→P

阿信999 wrote:
我的車20年了都是打...(恕刪)


我跟你一樣打p檔.再熄火.前輪還停在斜坡.18年 Corolla變速箱沒壞過
我的上一台車NISSAN ALL NEW SENTRA,開了17年哩程超過50萬KM,一直是P檔,手煞車,熄火!變速箱還是好好的!
這已經是月經題了,早期的變速箱似乎比較猛,現在的變速箱可能因為檔數多,所以耐用性沒有這麼好。

能保護就保護,一堆人說都沒拉手煞車也不會壞,那只能說...運氣好,換換習慣,保護變速箱有何難度呢??

正確方法應該是:
腳煞車踩住-->打N檔-->拉手煞車-->放腳煞車-->確定車子不會滑動-->打入P檔-->熄火
or
腳煞車踩住-->打N檔-->拉手煞車-->放腳煞車-->確定車子不會滑動-->熄火-->打入P檔

至於上面哪一個比較好,就沒有說法了。
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