Vilvo電池讓我傻眼

82分

11樓

個人積分：82分

文章編號：58870236

我的10年式S40，滿六歲，到目前已經換了四顆電池，
第一顆保養完剛出原廠，停車買完東西沒法發動，馬上死掉，
當時我在上班，老婆打電話來吼，只好七千大洋回原廠打死，
要是我有空，一定把原廠屋頂掀掉，(台中上立文心)
第二顆過了十三個月，在家裡無緣無故死掉，這次小弟真的抓狂，
打電話狂K原廠跟業務，到府免費換一顆，
第三顆過了十一個月，又死，這次原廠無論如何都說他們電池沒問題，
好，請外面的電池電來換一顆YUASA，啥，二千七，
撐了多久呢??兩年出頭，
第四顆是去年底廢棄系統出問題，認識的保養廠換的Audi原廠電池，要價五千多，
我等著看這顆所謂的原廠類電池可以撐多久。

Yaoger

49分

12樓

Yaoger

個人積分：49分

文章編號：58873000

Charves wrote:
我的10年式S40...(恕刪)

依您的經歷，湯淺的電池便宜+壽命長 ~

以後可以參考國產湯淺的電池~

nickylin0529

0分

13樓

nickylin0529

個人積分：0分

文章編號：58874050

我也是13年式 v40 開了兩萬八公里
每天上下班開來回大約20初上禮拜保養原廠也是檢查電池健康指數 47%
原廠技師建議換掉一顆居然要11xxx 真是嚇到我說是AGM電池
我也想知道如果我換一般電池會影響車子嗎??

光這價格我普通電池一年換一次都撐得比原廠的久...

hckysc

12分

14樓

hckysc

個人積分：12分

文章編號：58876041

koko22022 wrote:
我記得原廠電池不是7...(恕刪)

上個月也換了電池是七千多
我是S60沒自動熄火啟動
是不是代表是一般電池非AMG?

白鳥胖子

524分

15樓

白鳥胖子

個人積分：524分

文章編號：58876378

電池是saab三寶之一,我的SAAB 電池大多在兩年多才壞,是不是因為停車開引擎蓋的關係??

kou2041

71分

16樓

kou2041

個人積分：71分

文章編號：62275391

今天去保養,情況跟大大差不多,(年份跟里程數),電池一個漲到快1萬4.另加工錢.....還是去外面換一換...

Arthur.su

2分

17樓

Arthur.su

個人積分：2分

文章編號：62348650

kou2041 wrote:
今天去保養,情況跟...(恕刪)

... 原廠電瓶要價一萬多...
我的第一顆原廠電瓶使用了2年左右掰掰後，就直接換成鋰鐵電池了(非台塑)，價格也差不多一萬三而已，使用至今也快3年了~~
引擎室裡的高溫是電瓶的殺手之一，想延長電池及引擎週邊組件壽命的話，若停車環境安全許可，還是養成打開引擎蓋散熱的習慣吧!!

Daniel56112

22分

18樓

Daniel56112

個人積分：22分

文章編號：62360981

寶山Jason wrote:
我是XC60，剛滿3...(恕刪)

我的S40 少開，也是自己買個充電器，有空就給它充個3小時，延長電池壽命。

上次2週沒開，電池充到70%後就停在那裡，還好繼續充後，最後就可充到100%，算是救回來了。

tmc860091

27分

19樓

tmc860091

個人積分：27分

文章編號：62382562

V60 原廠電池使用3年10個月，沒壞，但出現低電壓警示才自行更換(愛馬龍4200元)，從未特別保養，但每個禮拜會跑1小時高速。

lin-jonson

115分

20樓

lin-jonson

個人積分：115分

文章編號：62406280

「天下没有白吃的午餐」的道理大家都知道，所有品牌的渦輪引擎車，都有高溫散熱問題，行駛時高速風扇可達降溫之效，在到家之前的路段，我都少拉轉速錶達到降油温的目的，如果你不重視停好車之後的散熱問題，在引擎室高溫烤下去，通常在2年之後，第一個出問題就是電池，電池壞掉所以「顧路」開不動是一定的，這不是有錢可以解決的事，心情差是必然的，再不改善散熱問題，然後再來是各個知感器等等零件，時間久了大零件也會出來，但改善一下我們停車環境，或許就會有不一樣的結果。

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