V60 三萬公里保養中 EGR 清洗費 一萬元?


hsupc777 wrote:
我的車2013年ix35...(恕刪)


你不洗不代表不髒

他要洗,也不代表已很髒

這只是一個建議清理的公里數而已

會因行駛的路況、習慣的不同而不同

這有什麼好比的
原廠兩萬公里做節氣門清潔收一次錢,三萬再做EGR清潔再賺一次,
重點是EGR外是節氣門,基本上EGR清潔跟節氣門清潔可以一次做,
我是找外廠處理,才1張小朋友
最近23kKM左右亮燈回廠插電腦顯示EGR 冷卻器堵塞, 工單約42xx 交換件,工資約1300
技師說目前冷卻器都是委外用超音波洗,洗得比較乾淨.
不過依原廠保養手冊其實沒有這條,至少Drive-E 是沒有定義,所以個人建議保固內引擎亮燈
回原廠請原廠處理就好,話說volvo 廢氣回收系統保固五年歐
,定保 EGR clean 收費實在是不合理. 不過這家收近10k有點誇張.
附上EGR cooler 交換件與堵塞照

這也太貴了吧
突然覺得V開頭的車廠養車好像在比貴的
VW和Volvo的柴油車養起來看了一些版上分享的工單保養費有些比雙B還貴
a3328187 wrote:
最近開V60 柴油D4 ( Drive E 8速) 去做三萬公里保養 ,保養項目其他就不用說了,但其中要求要做的EGR清洗 ,清洗費用連工帶料是近一萬塊 ,而且要一整天時間,我只是好奇想知道這是標準保養中的一部分嗎 ? 原廠告訴我說每三萬公里就要清洗EGR,請問板上的大大們,是否這是正常的費用? 還是新的引擎設計 需要特別的保養? 這款最新的柴油引擎之前到台灣時候,設計不良或適應不良,經過軟體更新之後 ,才沒有再亮警示燈,版上有多人都有經驗。
我是有點懷疑是不是因為設計的不好,所以必須要每三萬公里清洗一下, 如果是這樣的話,那原廠的設計不良由消費者出錢買單就是否合理 ?當然如果買車的時候就告知消費者應該是可以被理解的,但是我記得當初告訴我們這款是不用清洗的, 有自動清洗裝置。
我只是尋求板上的人共同經驗, 如果大家都是三萬公里就要被收這一萬塊的清洗費 ,那就只好這樣了。

audia4b8 wrote:
http://www...(恕刪)

這好恐怖!!!

freeunione wrote:
這也太貴了吧突然覺...(恕刪)

volvo 的保養真的很貴、不過他的安全真是別廠能比的
但聽之前開柴引的朋友回去清都是 5000多而已
版主工單要不要再檢查一下啊~有沒對漏掉的項目?




感謝各位的幫忙回覆,我在北部某原廠的清洗EGR單獨報價確實是九千多接近一萬元,我就先做三萬公里保養,EGR就暫時不清洗,所以也沒拿到價格工單,我跨區問了另一個原廠保養,費用差很多,不太確定是不是一樣的清洗程度,我改天再去做。

這種原廠不同報價狀況,這也提供各位車友保養遇到時候參考。

stephen02 wrote:
你不洗不代表不髒
他要洗,也不代表已很髒
這只是一個建議清理的公里數而已
會因行駛的路況、習慣的不同而不同
這有什麼好比的...(恕刪)

問題是我翻遍車主手冊
也沒看到EGR需清洗
只有提到EGR是廢氣再循環
是是廢氣再循環控制系統當中的元件之一
原廠也沒提到EGR需清洗保養
似乎會自動清除
所以我才對V60每三萬公里要清洗EGR
覺得蠻訝異的
新款DRIVE-E的EGR設計跟VOLVO舊款5缸的用料已經不同了..
更是跟其他車廠不一樣...

新款DRIVE-E的EGR無法像舊款5缸可以手工拆卸洗...
必須整顆拆下來用特殊藥水浸泡3天讓積碳溶解出來...
目前外廠沒有能力清洗新款DRIVE-E的EGR..

VOLVO其實也沒說3萬要清洗EGR...
但把EGR清洗可以讓車子開起來不會沒力..
端看你要不要清洗...
我的是舊款5缸...
我一定每3萬洗EGR和順便清洗節氣門...
但是都在外廠解決...
我是親眼看著外廠技師手工把我的節氣門和EGR洗得乾乾淨淨...
原廠技師就不一定會認真幫我手工洗乾淨..


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