平心而論～會買VOLVO的人，完全看上它的安全性吧？

吉爾奇艾斯

15分

11樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：59588766

我當初也是如樓上各位相同疑慮
建議各位去展間試駕一次
感受一下它全套ACC主被動安全系統
相信會有截然不同的看法與感想

波多野結紮

656分

12樓

波多野結紮

個人積分：656分

文章編號：59589194

球德洛 wrote:
車子外型不怎麼好看...(恕刪)

有人說它的椅子最好坐

說是棺材的應該是老人吧

車型都改變這麼多了還說像棺材挖鼻孔

jiang360

802分

13樓

jiang360

個人積分：802分

文章編號：59589349

會被叫棺材車是因為他以前都是做的四四方方的
但volvo的安全性是真的很高，鋼板非常的厚
家人曾有一台850的車被高速側撞，車子側移了將近1-200公尺
結果是追撞的車子全毀，家人的850側邊毀損(當時還是選擇報廢)
如果當時不是開這台車，那時的車禍，恐怕早就把家人的那條命給帶走了
所以後來家人再買車的時候還是考慮volvo的車
後來買了S80
其實，現在volvo的車外型設計越來越年輕化了
新的V40非常的吸引我
如果有機會可以買進口車，V40也是我的優先選擇

球德洛 wrote:
車子外型不怎麼好看...(恕刪)

Jonas Sie

119分

14樓

Jonas Sie

個人積分：119分

文章編號：59589485

預計要推出的全新S80我覺得很好看說

到時候期待看大家的開箱

AKIROSS

2839分

15樓

AKIROSS

個人積分：2839分

文章編號：59589647

小的不才，剛好試開過Volvo V40, S60, S80

先說我真的覺得新時代的V40/S60外型超級吸引我

但是實際開了以後，就覺得他的操控駕馭感覺跟年輕的外觀一點關係也沒有，特別是S60D4 R，他的重心偏高，彎中反應緩慢，讓小的頗失望（選到150萬這個價位級距了，私以為操控表現應該要跟百萬元等級的VW Passat差不多吧？），就算引擎很有力但也很難發揮

同價位一樣前輪驅動的AUDI A4真的操控好很多~

剩下的Volvo內裝，寧靜度，精緻度等等都接近完美

（但S80的特色真的很不明顯……）

狗頭123

55分

16樓

狗頭123

個人積分：55分

文章編號：59589698

當初選擇買S60給另一半,安全性確實是重要考量,各項主被動安全配備都夠,

女人家技術不是很好,至少保障別人也保障自己,

另一個因素為太太服務於教育界,該品牌低調不張揚.

goldwing1800

56分

17樓

goldwing1800

個人積分：56分

文章編號：59589966

VOLVO近幾年的車款都設計得很好看，怎麼會難看呢?

現在有哪一個品牌是純種的呢???

為什麼要純種的呢???

藍寶基尼、杜卡迪現在也不是純種義大利跑車啊!!!他們被德國車廠買走了。

現今世界要純種的很難了。為何那麼執意要純種的呢?

BlueMoon2100

322分

18樓

BlueMoon2100

個人積分：322分

文章編號：59589994

現在的VOLVO外觀跟質感都很時尚且有北歐風格,自從SAAB沒賣之後,就是僅存的量產北歐車款,
不管是內裝設計還是外觀都年輕不少,光讓FORD學走的安全性就明顯提升FORD很多科技安全,
技術本位的VOLVO當然更是先進安全科技導向,至於外觀你不愛還是有不少不喜歡制服車的人愛!

過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

Han-Tung Li

960分

19樓

Han-Tung Li

個人積分：960分

文章編號：59590201

AKIROSS wrote:
小的不才，剛好試開...(恕刪)

操控就真的是他跟競爭對手箱較之下的弱項，講好聽是穩，講難聽就是鈍跟反應差。

吉爾奇艾斯

15分

20樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：59590227

AKIROSS wrote:
小的不才，剛好試開...(恕刪)

要操控好建議不要期望volvo，去看bmw後驅車吧。
不過緊急狀況打水飄或變換車道遇到後車不讓轉回來時
並不至於會側傾或失控。

會配備全套的acc主被動安全
不是要你去殺彎
去爬文應該就知道原廠車重、配的避震器、
煞車系統型式跟等級...等，並不是操控傾向。

是要你輕鬆愜意的去駕駛
他的馬力大如果在直線路段
憑這車高人一等的車重 v40 1.6噸；XC60兩噸是非常穩的
但不要亂變換車道，ACC並沒有配備可以變換車道的功能。