豐島 wrote:小弟實際拿分貝計試過,XC90 D5在時速130km/hr時的車室內聲音比RX350相同時速時還安靜!!...(恕刪) 這樣比怪怪的吧要也同是 XC90 的柴油 vs 汽油這樣比較有意義吧不同車款的隔音設計來比較柴油vs汽油這在基礎上就不大一樣了
Apachen wrote:要也同是 XC90 的柴油 vs 汽油這樣比較有意義吧不同車款的隔音設計來比較柴油vs汽油這在基礎上就不大一樣了...(恕刪) 閣下說的極是!!在下是針對前年6月在選車時,把最後口袋中唯二的2台LSUV來做比較,實際拿了分貝計,深夜分別約了業代,在同一路段同樣車道分別做了3次的測試結果!!如果拿XC90 2.5T/T6來比,我倒是沒比過;不過拿類似價位(L:230,V:250),類似取向(LSUV),一向以"絕對靜譅"為傲的L牌車拿來作為比較對象,應該還是有其意義的!若是以同款XC90來比較,小弟個人認為....結論應該還是一樣,在車室中轉速2,500rpm以下柴油車款感覺較吵,轉速2,500rpm以上時,汽油車款會較吵(V型汽缸除外),D5車款開到180km/hr時,轉速也才勉強4,000rpm囉,汽油車款的轉速應該早不只這囉......就噪音值來看,轉速 v.s.噪音,應該是正相關的!參考一下囉~
再補充.....小弟目前XC90 D5車上的幾個遺憾....(依重要性)1.BLIS(別說市區不好用,上了高速公路就知道這是個多麼好用的配備了)2.電子式兒童自動安全鎖(可在中控檯按鈕控制)3.AFS --- 當時還沒得選,現在New XC70似乎是標配了4.Dynaudio5.車內紅外線防盜(可在中控檯按鈕控制)以上除了Dynaudio外,其他的在台灣,即使願意花$$,也沒得改唷(只要是有動到行車電腦修改的部分,到台灣後都是無法無法追加)!!供版主參考囉~
豐島 wrote:永久不用更換的是DPF(D5是可自燃式的,但是需得在高速下才會自燃),不是柴油濾心! 那是原廠沒調整好,才會需要消費者在高速行駛下,將DPF裡面的碳粒子燒掉,如果原廠調整得當,根本不需要這樣做。
gladiator wrote:那是原廠沒調整好,才...(恕刪) 建議你還是研讀一下柴油引擎DPF的構造原理以及使用方式,至少在XC90 D5的原文使用說明書上,這點寫的很清楚唷~若不是這麼使用,DPF的lifetime是會下降的!!
昨日去試車的確是很棒的產品柴油引擎在市區的聲音的確比高速路段大聲因為高速公路的低轉速狀態真的很安靜HID與頭燈轉向是XC70的標配四驅, 四輪碟煞, 六氣囊(含氣簾), 高剛性車體, 實用的空間與車高, 遙控電動尾門內建的安全座椅更是我老婆的最愛~~~真的蠻不錯~~~~~豐島 wrote:閣下說的極是!!在下...(恕刪)
lpai2022 wrote:我的NEW XC7...(恕刪) 請問lpai2022 您的"全車"膠合玻璃 有包含行李箱側窗與後擋窗嗎? 還是只有4個門? 如果沒包含側窗與後擋窗,那就還是深色隔熱玻璃嗎?