豐島 wrote:
小弟實際拿分貝計試過,XC90 D5在時速130km/hr時的車室內聲音比RX350相同時速時還安靜!!...(恕刪)


這樣比怪怪的吧
要也同是 XC90 的柴油 vs 汽油
這樣比較有意義吧
不同車款的隔音設計來比較柴油vs汽油
這在基礎上就不大一樣了
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
請問一下volvo車主
Dynaudio是選配呀??我一直以為是volvo的標配呢~~~~~~~
Dynaudio真是好棒呀!!!!!!!!!!!!!!!讚讚讚~~~
Apachen wrote:
要也同是 XC90 的柴油 vs 汽油
這樣比較有意義吧
不同車款的隔音設計來比較柴油vs汽油
這在基礎上就不大一樣了
...(恕刪)


閣下說的極是!!

在下是針對前年6月在選車時,把最後口袋中唯二的2台LSUV來做比較,實際拿了分貝計,深夜分別約了業代,在同一路段同樣車道分別做了3次的測試結果!!
如果拿XC90 2.5T/T6來比,我倒是沒比過;不過拿類似價位(L:230,V:250),類似取向(LSUV),一向以"絕對靜譅"為傲的L牌車拿來作為比較對象,應該還是有其意義的!
若是以同款XC90來比較,小弟個人認為....結論應該還是一樣,在車室中轉速2,500rpm以下柴油車款感覺較吵,轉速2,500rpm以上時,汽油車款會較吵(V型汽缸除外),D5車款開到180km/hr時,轉速也才勉強4,000rpm囉,汽油車款的轉速應該早不只這囉......就噪音值來看,轉速 v.s.噪音,應該是正相關的!


參考一下囉~
"Do it ", the best solution !!

再補充.....

小弟目前XC90 D5車上的幾個遺憾....(依重要性)

1.BLIS(別說市區不好用,上了高速公路就知道這是個多麼好用的配備了)
2.電子式兒童自動安全鎖(可在中控檯按鈕控制)
3.AFS --- 當時還沒得選,現在New XC70似乎是標配了
4.Dynaudio
5.車內紅外線防盜(可在中控檯按鈕控制)

以上除了Dynaudio外,其他的在台灣,即使願意花$$,也沒得改唷(只要是有動到行車電腦修改的部分,到台灣後都是無法無法追加)!!

供版主參考囉~
"Do it ", the best solution !!
豐島 wrote:
永久不用更換的是DPF(D5是可自燃式的,但是需得在高速下才會自燃),不是柴油濾心!


那是原廠沒調整好,才會需要消費者在高速行駛下,將DPF裡面的碳粒子燒掉,如果原廠調整得當,根本不需要這樣做。

gladiator wrote:


那是原廠沒調整好...(恕刪)

請問是如何的"沒調整好"?煩請閣下開示,好讓小弟增長見聞
jasonkuo6267 wrote:
請問是如何的"沒調整...(恕刪)


我也想增廣見聞

因為VW也是要高速行駛將碳微粒燃燒

難道 VW也沒調整好??
生活愜意就好
gladiator wrote:
那是原廠沒調整好,才...(恕刪)


建議你還是研讀一下柴油引擎DPF的構造原理以及使用方式,至少在XC90 D5的原文使用說明書上,這點寫的很清楚唷~若不是這麼使用,DPF的lifetime是會下降的!!

"Do it ", the best solution !!
昨日去試車
的確是很棒的產品
柴油引擎在市區的聲音的確比高速路段大聲
因為高速公路的低轉速狀態真的很安靜
HID與頭燈轉向是XC70的標配
四驅, 四輪碟煞, 六氣囊(含氣簾), 高剛性車體, 實用的空間與車高, 遙控電動尾門
內建的安全座椅更是我老婆的最愛~~~
真的蠻不錯~~~~~



豐島 wrote:
閣下說的極是!!在下...(恕刪)
lpai2022 wrote:
我的NEW XC7...(恕刪)


請問lpai2022 您的"全車"膠合玻璃 有包含行李箱側窗與後擋窗嗎? 還是只有4個門? 如果沒包含側窗與後擋窗,那就還是深色隔熱玻璃嗎?
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