看完認證中古車價怎覺得乾脆買新車好了

買新車好,二手車是買回來修和換耗材,養車成本比新車高
新車可以自己知道使用的頻率…
也知道車況應該會到哪裡…
也會比較安心一點
仔细推算,一手車開前5年售出,二手的人去買滿5年,再開5年。一手和二手都5年,维修耗材及折舊支出誰多?油耗❔
安拔拔 wrote:
砍價是不用錢的.原廠...(恕刪)

呃奇怪了!我去凱桃看,一台2014藍色的XC60-T5R,跑了3萬多公里,外觀有些小傷,業務說不整理,現車賣,前車主回估換新車的,開價150多萬,不議價,官網標多少就是多少賣。感覺完全不值得買,折舊率比雙B還低,直逼Lexus了。
一年份的車,差20萬,看你覺得值得嗎?除了輪胎電瓶等消耗品,剩下的錢可以做好幾次保養了
pete588 wrote:
呃奇怪了!我去凱桃...(恕刪)


今年年初我也是陪朋友去凱桃看認證中古,2014 V60D4旗艦(開4萬多Km),開147,真的一毛都不給殺也什麼都沒送,業代一直強調原廠中古保證(但保固並沒也延長),最後直接往前開到BMW 中古車部訂一台13年式320i touring(開3萬多),砍完後145萬

原廠認證中古賣不掉的都盤到中南部的二手車商賣
volvo原廠認證價格沒便宜多少,現在都可含第四年延長保固,但這台BMW有划算嗎?
agito.huang1005 wrote:
今年年初我也是陪朋友...(恕刪)

衛道斌哥 wrote:
仔细推算,一手車開...(恕刪)


大哥,你知道新車第一年是折舊最多的嗎?

JoeMaris wrote:
volvo原廠認證...(恕刪)


划不划算在每個人的價值觀
朋友認為品牌價值跟保值程度大於ACC~~~~~~
保養部分BMW外廠會修的一堆,保固等於綁原廠保養,妥善率半斤八兩
一個多月前
看到一台2013 V60 豪華
開價135
我直接跟業務講~~
不會有人跟你們買這個價格
業務就很尷尬
但我不是故意的
當買家潘阿喔

兩個禮拜後
看到直降117
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