對volvo行人偵測的疑問 ,有偵測到嗎??

以前有人說過,自動煞車就像是開明的父母,對於小孩的教育,懂得什麼時候要放手,什麼時候要介入,現在網路資訊很多,資料都查得到,開心開新車吧
JJSH5866 wrote:
所以,行人偵測是依靠...(恕刪)
City Safety在夜間的辨識率相對白天會相對低些,但是請參考EuroNCAP,他白天跟晚上都幫你測試了,不用在那裏靠廣告或親身嘗試。至於有沒有偵測到,很遺憾,沒人知道。因為你已經煞車了,沒辦法確定他是沒偵測到所以不煞車,或是偵測到但還沒到該出手的時刻。

現階段都是作為輔助,Volvo或許不是最好,但肯定已經算成熟的,這點就不用想太多了。
根據我的實測及手冊說明,得到一個結論:只要你還有時間能自己反應,就不會是車子自動煞停的時機。
以下兩個影片.都是沒剎車直接撞上去.而且都是V開頭的
真人測試自動煞車.沒煞車直接撞上去(腳應該斷了吧!!)
科技不是萬能的.只是比人類好一點.別太依賴科技




neochen_01 wrote:
以下兩個影片.都是...(恕刪)


第一個影片不是早就被打槍說是拿沒自動剎車系統的車來測試嗎?
--==FISH==--
neochen_01 wrote:
以下兩個影片.都是沒...(恕刪)

你一個多月前也po一模一樣的文章,連字都沒改⋯

影片已證實他們誤把沒配PDFAB行人偵測暨主動煞停的車拿來實驗

以前分豪華跟旗艦
豪華是沒有配ACC,CWFAB,PDFAB這些的
若影片一有解釋非車子問題
那影片二應該就是出包了(還是又拿錯車子了?)

下次PO特斯拉出包的影片好了
免得誤會我只針對V牌的

意思只是不要完全相信機器科技
目前的技術只是補助功能.出事別怪車廠

neochen_01 wrote:
若影片一有解釋非車...(恕刪)


從黑夜中竄出...Uber自駕車撞死行人影片曝光!
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2372850

電腦不是無敵的
自駕或煞停 只是輔助
uber tesla 也是一樣
請問樓主你的車是否有主動轉向頭燈?
雨天
夜晚
轉彎
再看看TESLA自駕車在美國撞死路人

這樣樓主應該知道我要講什麼了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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