VOLVO XC60 與 LEXUS RX300 選擇

我也是想說 RX的對手是 XC90

NX 才是 XC60 同級車



在我看來L 牌主打 妥善率

V牌主打安全 主被動配備全部標配

很容易選阿!!!!!


所以我大概兩秒鐘就選好了
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雖然我們都希望不要發生任何的事~ 但給全家一個安全的環境是很重要的~(不針對任何品牌~~)

以下是近日車禍的新聞 ~
https://udn.com/news/story/7320/4141368?from=udn-relatednews_ch2
每到午夜~希望能分想心中悸動~ http://cid-c031c8c9c616a8f3.spaces.live.com/
sfdhkjhf wrote:
我也是想說 RX的對...(恕刪)


就是差不多價格可以買更高級距的才難選啊...
而且RX安全性也不差,北美安全榜前10也蟬聯好幾年了
XC60配備則是比較齊全
Lexus RX 與 NX 的安全性也是蠻優的

terry60 wrote:
雖然我們都希望不要發...(恕刪)
我覺得VOLVO這些年會熱賣不是沒有原因
除了安全配備齊全之外,價格開價也挺有誠意
至於妥善率和後勤,可以感受到原廠有誠意要改善
看看網路上的抱怨就知道,明顯少很多
或許估狗看到以前的舊資訊還是會有陰影
不過去看FB社團裡車主們對XC60居高不下的喜愛度
說不定可以打散你心裡的疑慮

網路上不少言論在說VOLVO不好養
其實現在進口車的原廠定保費用不相上下
VOLVO沒有特別貴,LEXUS也沒特別便宜
LEXUS以前出保固不囉嗦,可惜聽朋友說現在出保變得規矩很多
現在不囉嗦的反倒是VOLVO...
車賣得好,服務有跟上那就對了
大頭PP wrote:
我覺得VOLVO這些...(恕刪)

呃....其實保養價格你舉的這兩牌差超多
至於你說的差不多是指維修價格
sfdhkjhf wrote:
在我看來L 牌主打 妥善率
V牌主打安全 主被動配備全部標配
很容易選阿!!!!!

你是在講什麼東西

NX、RX主被動也都是全部標配阿

撞測成績也都很好

不要總以為這世界上只有V才是安全
最近又換我遇到這樣的兩難問題了...
1.V牌當前的作法是將所有車輛調整功能全部整合在觸控機構裡,小弟對密密麻麻的按鍵很感冒,去年暑假第一次去V家看車時(同時也是第一次鑽進V車的駕駛座),對於整合式觸控感到非常上心。小弟有一個小一的女兒,目前已經摸透觸控中大多數的功能,可見其觸控設計是非常直覺的。
2.保養費用小弟認為不是很重的負擔,當然還是避免造成損傷為宜。
3.小弟持有T5R約9個月,跑山路比重約八成,以小弟中規中矩的開車習慣來說,XC的山路表現真的很稱職,相同路徑沒試過RX,所以不方便評論。
3.周遭幾位持有XC車系的朋友,車輛維修頻率轉高的時間點幾乎都落在5年左右,小弟預計持有T5R五年,到時候看看車況再做決定是否要換車了。
goodpig wrote: . 你是在講什麼東西

NX、RX主被動也都是全部標配阿

撞測成績也都很好
不要總以為這世界上只有V才是安全(恕刪)


這句話講得對...
不是只有VOLVO才是安全
日系車輛Mazda...三菱日蝕都表現非常好
至於Lexus.... 

你真的以為所謂五顆星就是撞擊優秀?
太多人根本不會看報告甚至自己隨意解讀撞擊影片自己添加不客觀看法

參考一下Lexus表現吧
Lexus. NX
NCAP成人防護成績...82%


Lexus RX300
NCAP防護成績91%
細看撞擊傷害分佈還有weak區域?


XC60
這個還需要解釋嗎?
當不幸發生意外你希望你的家人座在那一台?
還是繼續嘴硬安全差不多?


再來看看IIHS報告裡面有撞擊測試假人的衝擊力量感應器的數據...差不多嗎?

RX300



XC60


日系其它廠牌的進步對於歐洲車一直講求安全與操控絕對是壓力...對於消費者肯定是樂於見到良性競爭來帶進步

但是Lexus??? 好啦....一樣五顆星啦
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