Volvo vs BMW 主動安全配備差了一點點? "駕駛人注意力偵測警示"功能討論

golove123 wrote:
用鏡頭拍駕駛的臉,偵測眼部運動...(恕刪)

那萬一有些人天生就瞇瞇眼(東方人眼睛又普遍比西方人小),一臉無精打采的樣子,這樣會不會一上車就觸發疲勞駕駛警示啊?
abso0408 wrote:
熱騰騰的

開 XC...(恕刪)

問一下,這二台你想坐在哪一台車上?
jjjj wrote:
先承認標題是要請君入...(恕刪)

國外測試
https://youtu.be/ZMFbMV5QNzk
https://youtu.be/jIUw4JegSwg

這系統可靠嗎?居然直接撞飛
abso0408 wrote:
熱騰騰的開 XC60...(恕刪)

片面說詞罷了,換一台車還可以說爆衝咧
abso0408 wrote:
熱騰騰的開 XC60...(恕刪)


這台看起來至少是2014年甚至更早之前的VOLVO了,且是疲勞? 還是因為跟狗玩才肇事?
片面說詞就隨便大家做文章囉~
我覺得光City Safe 那套系統標配就比BMW(要選配)厚道多了。當使用PA2 開車的時候,即使短時間視線離開車道也不會有危險,Volvo這是標配的,BMW是要選配的。

如果City Safe 加上PA2 主動安全還不夠的話,我真的覺得那是開車的人自己的問題了。

對了,樓主說的是駕駛人注意力偵測?Volvo新車配備City Safe 跟PA2,基本上不需要時刻注意的開車。也許這會是一個危險的事情,因為誰都不保證路上的線一直都是清晰辨識清楚的。
有關換氣這一點,前一台車是BMW,我不知道是否真的比較聰明,但是確實再"吸進異味"機率比現在的Merc低。
我再開BMW實空氣循環跟現在Merc一樣都是設在自動,但BMW鮮少有吸入外界異味(如早餐店、機車排氣、公車排氣等),

Merc則每天都會有一兩次,例如被機車包圍等紅燈時,很多時候都會吸入廢氣。
說真的啦主被動安全就是一個錦上添花的功能
就是輔助讓你更安全,但真的遇到三寶朝著你油門踩到底
難不成還有什麼主動閃避功能嗎?還是主動防禦功能AT力場?
這時候有只能倚賴被動的剛性保命了啦
BMW跟VOLVO在硬度上來說都算好車這無庸置疑啦,就看大家怎麼選
敝人開車從未用過任何主動安全系統,謝謝
jjjj wrote:
1. G21配備紅外線攝像頭 (這在G20的儀表上我有看到),會拍攝駕駛者臉部來判定是否有疲勞駕駛的風險,進而提出警示

這點可能要跟原廠求證,昨天去展示廳
業務的說法是這個功能在台灣還沒開通,未來也不知道會不會有
還是我的業務比較誠實? 我也不確定
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